Az IS propagandavideójának hitelességét nem erősítették meg.
HIRDETÉSTelnek a napok az orosz utasszállító szombat reggeli tragédiája óta, de nem hoznak enyhülést az értetlenségre és fájdalomra Oroszországban.
A lezuhant gép fedélzetén összesen 224-en utaztak, köztük sok kisgyerek. Többségükben orosz állampolgárok voltak, akik a Vörös-tenger partján üdültek, onnan indultak haza Szentpétervárra.
Egy férfi arról beszél a szentpétervári emlékhelyen, hogy a szívük megszakad – minden egyes ember gyászol most nemcsak Szentpéterváron, hanem az egész országban.
Egy hölgy azt mondja, különösen azokért fáj a szíve, akik egészen fiatal rokonaikat veszítették el. Egész Oroszország velük érez – teszi hozzá.
A Kogalymavia gépe Sarm es-Sejkből indult, és a felszállás után 23 perccel zuhant le a Sínai-félsziget északi részén, egy kietlen hegyvidéken.
A roncsok 40 négyzetkilométeren szóródtak szét.
Az Iszlám Állam terrorszervezet vállalta a felelősséget a katasztrófáért mondván, hogy helyi szövetségeseik lőtték le az Airbust, de ezt a helyszínelők és a szakértők is kétlik. Az egyiptomi elnök propagandafogásnak nevezte.
Az orosz elnök, Vlagyimir Putyin azt mondta, hogy ha mégis beigazolódik, a dzsihadisták kemény bosszúra számíthatnak.
Az IS szerdán közzétett egy olyan videót, amelyen ünneplik a szombati szerencsétlenséget, de a felvétel hitelessége egyelőre kérdéses.
Az Airbus A321-200 feketedobozait szakértők vizsgálják. Azt mondják, jó állapotban megőrizték a pilótafülkében zajló párbeszédeket és a repülési adatokat. Azt hangsúlyozzák, hogy amíg a vizsgálat le nem zárul, minden olyan nyilatkozat, amely a tragédia okával kapcsolatos, csak találgatásnak tekinthető.
A légitársaság állítja, hogy az Airbus kiváló műszaki állapotban volt, de úgy tudni, hogy a pilóta nem sokkal indulás után engedélyt kért, hogy leszállhasson a legközelebbi repülőtéren.
Más források szerint semmiféle vészjelzés nem érkezett a gépről. Az orosz Interfax hírügynökség meg nem nevezett kairói forrás alapján azt állítja, hogy a feketedoboz rögzített egy szokatlan, azonosíthatatlan hangot a pilótafülkében közvetlenül azelőtt, hogy a gép lezuhant.
Orosz légügyi szakértők szerint az utasszállító már a levegőben darabokra hullt. Hírek szerint a roncsok között egyelőre nem találtak semmi olyasmit, ami becsapódó lövedékre vagy fedélzeti robbanásra utalna.
A repülőgépről annyit tudni, hogy 1997-ben gyártották. 2001-ben megsérült a farka egy kairói kényszerleszálláskor, ezt aztán rendbehozták.
Eddig 21 ezer útja volt összesen 56 ezer repült órával.
Utolsó útján 209 orosz, négy ukrán, egy fehérorosz és három még azonosítatlan nemzetiségű utasa volt. Legénységében heten szolgáltak.
A 224 áldozat közül 196 holttestét 48 órán belül hazaszállították Oroszországba. A fennmaradó 28 halott földi maradványait katonai gép vitte Moszkvába.