Az olasz versenyhatóság tavaly decemberben kiszabott több mint 255 millió eurós bírsága jelentősen rontotta az idei pénzügyi év harmadik negyedének eredményeit.
A légitársaság Ryanair a decemberben záruló pénzügyi év harmadik negyedévére jelentős nyereségcsökkenést jelentett. Az ír vállalat számait különösen az olasz versenyhatóság által kiszabott súlyos bírság terhelte meg.
Az adózás utáni nyereség 80 százalékkal, 30 millió euróra csökkent
Az adózás utáni nyereség 30 millió euró, az előző évi 149 millióhoz képest 80 százalékkal csökkent. Mindez annak ellenére, hogy a utasok száma (éves összevetésben, az érintett három hónapban) 44,9 millióról 47,5 millióra nőtt.
Az olcsó légitársaságot tavaly december 23-án a trösztellenes hatóság 255,7 millió eurós bírság megfizetésére kötelezte „erőfölénnyel való visszaélés” miatt, és mert akadályozta az utazási irodák és közvetítők tevékenységét.
Az antitröszt-hatóság bírsága erőfölénnyel való visszaélés és az ügynökségek, közvetítők akadályozása miatt
A felügyeleti szerv szerint a Ryanair „összetett stratégiát” alkalmazott, amelynek célja az volt, hogy „blokkolja, akadályozza vagy megnehezítse, illetve gazdaságilag vagy technikailag megterhelővé tegye a repülőjegyek megvásárlását a ryanair.com oldalon az online és hagyományos utazási irodák számára, amikor azt más légitársaságok járataival vagy egyéb turisztikai és biztosítási szolgáltatásokkal kombinálják.”
A Garante külön is kifejtette, hogy a légitársaság három lépésben járt el. Első lépésben a saját oldalán „arcfelismerést” vezetett be az ügynökségeken keresztül vásárolt jegyek végfelhasználói számára, ezzel hátráltatva a közvetítők tevékenységét. Ezután „teljesen vagy időszakosan blokkolta az utazási irodák foglalási kísérleteit a saját oldalán (például a fizetési eszközök blokkolásával és a fiókok törlésével).”
Csak 2025-ben állította helyre a Ryanair a megfelelő versenyfeltételeket
Végül 2024 elején „Ryanair megkövetelte a partnerségi megállapodásokat az online utazási irodáktól”, majd később a hagyományos irodáktól is, „olyan feltételekkel, amelyek korlátozták az irodák lehetőségét a Ryanair-járatok más szolgáltatásokkal kombinált kínálására”, „meggyőzési eszközként” pedig az időszakos foglalásblokkolást és egy agresszív kommunikációs kampányt alkalmazott azokkal az irodákkal szemben, amelyek nem írták alá ezeket a megállapodásokat.
Csak tavaly vezetett be a légitársaság olyan technikai és stratégiai módosításokat, amelyek lehetővé tették „a megfelelő versenyfeltételek” helyreállítását. Az Autorità garante della concorrenza e del mercato ugyanakkor arra kérte Michael O’Leary vállalatát, hogy szüntessen be minden „a versenyt torzító” magatartást.
Az ír cég azonban optimista a következő pénzügyi évet illetően
A kedvezőtlen adatok ellenére a diszkont légitársaság közleményében a forgalom 4 százalékos növekedését jelzi a 2026-os pénzügyi évre. A közlemény szerint: „Várakozásaink szerint elérjük a 208 millió utast.”
Emellett pontosították, hogy a költségek várhatóan csak „mérsékelten” emelkednek, az új repülőgépek átadásainak és az üzemanyagárak ingadozására kötött fedezetnek köszönhetően, amelyek lehetővé teszik egyes növekvő kiadások ellensúlyozását.