rendkívüli hír

rendkívüli hír

Országokon átívelő metrót építene Koppenhága és Malmö

Éppen ezt olvassa:

Országokon átívelő metrót építene Koppenhága és Malmö

Országokon átívelő metrót építene Koppenhága és Malmö
Betűméret Aa Aa

A dán főváros, Koppenhága és a svéd Malmö közösen építene metrót - ha ez megvalósul, ez lesz az első a világon, mely két ország között üzemel.

A két város négymilliárd eurót szánna a metró megépítésére, és már létre is hozták az Oresundsmetro Executive névre hallgató egyesülést, aminek feladata, hogy megvalósíthatósági tervvel álljon elő.

Az már kiderült, hogy nagysebességű, vezető nélküli szupervonatokat állítanának forgalomba a vonalon, hogy a két város közötti, 20 percesre tervezett utat megtegyék. Ehhez először egy 22 km hosszú alagútra volna szükség, hogy összekössék a két várost.

Az ötlet nem új: vonaton már most is 35 perc alatt át lehet érni egyik városból a másikba az Oresund hídon keresztül. A tömegközlekedési igény azonban nőni fog, mivel a következő években egy másik, nagy volumenű fejlesztést is be akarnak fejezni a régióban.

A Fehmarn Belt Fixed Link néven futó projekt, melyet a tervek szerint 2028-ban nyitnak majd meg, és ami Dánia déli részét köti össze Észak-Németországgal. Ha ez megvalósul, az kihatással lesz a többi vonalra is, mivel adja magát az ötlet, hogy a vonat továbbmenjen az Oresund hídon át Svédországba is. Ez viszont akkora forgalmat generálna a hídon, ami az átmenő forgalmat nagyon lelassítaná - a metró viszont egy jó alternatíva lenne ennek kiváltására.

A Fehmarn Belt Fixed Link rózsaszínnel jelölve, 2028-ra fejeződik be. A jövőbeni metróvonal sötétzöld, a jelenlegi vasútvonal piros színnel van jelölve

Az új metró mindkét városban felpezsdítené az üzleti életet is, és a munkaerőpiac is profitálhatna belőle, állítja egy múlt héten publikált tanulmány, mely szerint a jelenlegi, 1,3 milliónyi ember helyett a metró megépítésével 2,3 milliónyian érnék el kevesebb, mint egy óra alatt a két város valamelyikét naponta.

A metró létrehozása "stratégiai fontosságú, hogy észak-európa legaktívabb munkaerőpiaca tovább nőjjön, de svéd szempontból is fontos, mivel a metró bevezetése kiváltaná az Oresund hídra nehezedő forgalom egy részét, és az így megnövelt forgalomból a svéd export is profitálhatna" - mondta Malmö polgármestere, Katrin Stjernfeldt Jammeh.

Frank Jensen, koppenhágai polgármester eközben arra hívta fel a figyelmet, hogy "a metró kulcsfontosságú a jövőnk szempontjából, mivel régiónk és azon belül a két ország így a megfelelő munkaerőt és beruházásokat vonzza majd ide."

A dániai főváros vezetői az Euronews-nak azt mondták, ha a metróvonal megépítése zöld utat kap - ami ez esetben előreláthatólag 2035-re lenne kész - tudomásuk szerint ez lesz a világ első, országokon átívelő metrója.

Azt, hogy mikor döntik el végleg, hogy a projektet megvalósítják-e, egyelőre nem tudni. A tervezett metrót reklámozó videót azonban már most is meg lehet nézni.