NewsletterHírlevélEventsEsemények
Loader

Find Us

FlipboardLinkedin
Apple storeGoogle Play store
HIRDETÉS

Lehülyézte a francia pénzügyminisztert a Ryanair vezetője

O'Learly
O'Learly Szerzői jogok AP Photo/Francisco Seco
Szerzői jogok AP Photo/Francisco Seco
Írta: Euronews
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button

A Boeing körüli negatív hírverés nyomán egyre többen néznek utána, hogy milyen márkájú repülőgéppel fognak repülni.

HIRDETÉS

Lehülyézte a francia belügyminisztert és bírálta az amerikai felügyeletet (FAA) a Ryanair fapados légitársaság vezetője. Michael O'Leary szerdán hülye politikusnak nevezte Bruno Le Maire-t, megjegyzéseit pedig ostobaságnak és átgondolatlannak. Az FAA pedig szerinte önelégültté vált. A Politico.eu-nak adott interjút szerdán O'Learly.

A diszkontrepülésben globálisan meghatározóvá erősödött cég vezetője hírhedt kemény nyilatkozatairól és konyhanyelven megfogalmazott, indulatos kirohanásairól. Ezalkalommal a Boeing utasszállítók bizonyos típusainak gyártási nehézségeiről zajló közbeszéd borította ki. A francia és az amerikai biztonsági aggodalmakat alaptalannak nevezte, a minőségellenőrzési szigorító intézkedéseket mind az európai ország részéről, mind az amerikai légügyi hatóság részéről pellengérre állította.

Az ügy hátterében fontos az a részlet is, hogy a Ryanair sokkal több Boeing gépet reptet, mint Airbust. A Politico információja szerint 578 Boeing 737-est közlekedtet a Ryanair Group, míg Airbusból 27 járművet.

Közben azt is megfigyelték, hogy egyre több utas használ olyan eszközöket, amikkel ellenőrizhetik, hogy milyen típusú repülőgéppel fognak utazni. Arról nem közöltek összesítést, hogy a megtudott információval összefüggésben történnek-e lemondások.

A Ryanair vezetője rámutatott, hogy emberek milliói repültek biztonságosan a francia nagyvárosokból vagy oda. Marseille, Toulouse, Bordeaux, Párizs forgalmas desztinációk, és mindegyik esetében üzemelnek 737-esek.

„Minden nap, amikor az Airbus és a Boeing új repülőgépet gyárt vagy szállít, annak a minősége felülmúlhatatlan. Minden egyes repülőgépért 100 millió dollárt fizetünk. Tudnunk kell, hogy a biztonsági előírások és a minőség-ellenőrzés csúcsminőségűek mind Toulouse-ban, mind Seattle-ben” – mondta a Politicónak adott interjúban O'Leary.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

Majdnem kizuhant egy gyerek az Alaska Airlines gépéből - nem szállhatnak fel a Boeing 737 Max 9-esek

Leépít, átszervez a Boeing

Földre kényszeríti Boeing 737-800-as gépeit a kínai légitársaság