Ez a tartalom nem elérhető az ön régiójában

Merre tovább, német autóipar?

Access to the comments Kommentek
Írta: Hans von der Brelie
Merre tovább, német autóipar?

<p>A közlekedéspolitika, a dízelbotrány és az autóipar érdekei a német választási kampány egyik legszenvedélyesebb vitatémáját jelentik. </p> <p>Stuttgartban Manfred Niess szomszédaival együtt tüntet a légszennyezés ellen. A nyugdíjas tanár nem messze lakik egész Németország legszennyezettebb útkereszteződésétől, a Neckar-kaputól.</p> <p>Manfred Niess a dízelmotorok védelmezőinek nemezise. 2005-ben pert indított a levegőben található, szennyező részecskék miatt, majd 2010-ben egy újabbat a dízelautók termelte különböző nitrogénoxidok magas szintjét kifogásolva.</p> <p>„Hogy mi a gond? Itt, Stuttgartban – és számos más városban – a lakosságot mérgezi a szennyezett levegő. Azt szeretném, ha az emberek biztonságos környezetben élhetnének. A stuttgartiak életét lakóhelytől függően 2-9 évvel rövidíti meg a környezetszennyezés. Itt a régió valódi ura az autóipar, a kormány pedig próbál készséges kiszolgálója lenni. Pontosabban nem csak próbál, az is” – mondja Manfred Niess.</p> <p>Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség becslése szerint Németországban évente 10 ezer ember veszíti életét idő előtt a dízelek által kibocsátott nitrogénoxidok miatt, ám ezt az adatot vitatják.</p> <p>Erik Strum szobrászművész, Németország leginkább szennyezett útkereszteződése neki való hely. Porral dolgozik, láthatóvá téve a láthatatlant.</p> <p>„Felfedeztem egy anyagot, amit Neckar-kapu feketének neveztem el. Ez egy nagyon finom por, amit itt, a Neckar-kapunál lehet nagy mennyiségben fellelni. A por beeszi magát az ember fogai közé… Itt elég sokat találtam belőle, és művészetté formáltam” – meséli Erik Strum.</p> <p>Míg ő különleges műalkotásán dolgozik, vessünk egy pillantást a politikára!</p> <p>A Zöld párt 2030-ig betiltaná a belsőégésű motorokat.</p> <p>A szociáldemokraták vezetői homályos állásfoglalásokat adnak ki. Martin Schulz kancellárjelölt ugyanakkor európai kvótát szeretne az akkumulátor hajtotta autókra.</p> <p>A konzervatívokat a politikai palettán feketével jelölik, Angela Merkel kancellár például azt mondta, a belsőégésű motorok még évtizedekig jelen lesznek.</p> <p>Térjünk vissza Erik Strumhoz, aki közben szinte befejezte az alkotást: „Nos, a Neckar-kapu fekete majdnem kész… Íme, itt egy darab Stuttgart, a város egy része. Újrahasznosítható nyersanyag. Végtelen mennyiségben lehet előállítani ezt a különleges színt, mert még jó ideig velünk lesz.”</p> <p>Erik háromdimenziós, fekete városi porból készült domborműve felkeltette Achim Dittler érdeklődését. A professzor évekig dolgozott vezető német autógyáraknak, ma már tanít.</p> <p>Szerinte a dízeltechnológiát a félretájékoztatott média és a kampányoló politikusok démonizálják, míg az elektromobilitást túlértékelik. A belsőégésű motorok megmaradnak, köszönhetően a szintetikus üzemanyagoknak. A dízelnek pedig igenis van jövője, mert az új változatok tiszták – állítja Achim Dittler.</p> <p>„A levegőben már nincs sem ólom, sem kéndioxid, mára az összes légszennyező, neurotoxikus anyag eltűnt. Számomra ezért érthetetlen ez az egész éles vita. Ha a teljes képet nézzük, elég világos fejlődést tapasztalhatunk. És még ha át is állnánk az akkumulátor hajtotta autókra, még akkor is ott lennének a kopás során leváló gumiabroncs- és fékdarabok. Az elektromos autók és a tiszta dízelüzemű járművek is kibocsátanak ilyen finom port” – hívja fel a figyelmet a szakember.</p> <a data-flickr-embed="true" data-header="true" href="https://www.flickr.com/photos/euronews/albums/72157686806363194" title="Germany Air pollution"><img src="https://farm5.staticflickr.com/4407/37128230212_cdd31ba41b.jpg" width="500" height="281" alt="Germany Air pollution"></a><script async src="//embedr.flickr.com/assets/client-code.js" charset="utf-8"></script> <p>Jan Lutz szociális vállalkozó a szabad adatok híve. Fiával alig 12 perc alatt szerel össze egy légszennyezettség-mérő készüléket. Az egység szerelési útmutatóját feltette az internetre, így Stuttgart hamarosan tele lesz a légszennyezettségi adatokat elemző készülékekkel. Lutz üzenete: ne félj megtenni azt, amit kell a világ klímájának megvédése érdekében. Tedd, amit tenned kell – most.</p> <p>„Egy hétköznapi standard megoldás bevezetésének esélye szinte teljesen megszűnt. Ugrásszerű előrelépésre lenne szükség: egy autók nélküli városra. A rövidtávú mobilitásra igenis van lehetőség, rengeteg embert lehet kerékpárokon mozgatni. A jövő városában gyalogolni vagy biciklizni fogunk” – jósolja.</p> <p>Jan Lutz egyike annak a több ezer bringásnak, aki péntek este erejét és változás iránti igényét demonstrálja – azzal, hogy megbénítja a stuttgarti közlekedést.</p> <p>Ha a politikusok képtelenek dönteni, akkor majd a bíróságok megteszik helyettük. A dízelautókat például hamarosan kitilthatják a belvárosokból.</p> <p>Vajon Németország átalakítja energia- és közlekedéspolitikáját? A választ a közelgő parlamenti választás adja meg.</p>