Biciklis futár fizetett szabadsággal? - átalakulóban a platformmunka
Ha rendelt ételt késő éjszaka vagy online hívott vízvezeték-szerelőt, akkor nagy valószínűséggel rákattant a platformgazdaságra. Ez az egyik legfontosabb új trend a munka világában és jelenleg óriási vita zajlik az Európai Unióban a munkakörülmények kapcsán. A digitális platformmunka-piac az elmúlt évtizedben ötszörösére nőtt. Digitális platform köti össze a szolgáltatót és az ügyfelet, ezen keresztül vehetünk igénybe különböző szolgáltatásokat.
Ez lehet helyalapú alkalmazás - olyan munkák, mint például az ételszállítás és taxiszolgáltatás, vagy webalapú platform – mint a fordítás vagy grafikai tervezés. A platformok új munkalehetőségeket teremtenek, de egyelőre problémás a munkakörülmények biztosítása, illetve az is, hogy az algoritmusok tisztességesen bánjanak a munkavállalókkal. Az Európai Unió nyilvános konzultációt indított a platformmunkások jogairól, felkérve a szakszervezeteket és a munkáltatói szervezeteket, hogy találjanak megoldást. Ha nem sikerül megállapodniuk, a Bizottság 2021 végéig jogszabályokat dolgoz ki.
A platformmunka új modellje elbizonytalanította a kormányokat a szabályozást illetően. Spanyolország az első uniós ország, ahol az ételfutárokat munkavállalóként alkalmaznák az ennek megfelelő szociális juttatásokkal együtt. Fanny Gauret Barcelonában találkozott néhány képviselőjükkel. A dél-amerikai futárnak, aki neve elhallgatását kérte, ez nagy könnyebbség lenne:
— A kormány azt javasolja a vállalatoknak, hogy adjanak nekünk minimálbért, betegszabadságot, életbiztosítást, járművet, hogy megfelelően tudjunk dolgozni. Ma napi 12 órát dolgozunk, néha a minimálbérnél is kevesebbért.
Neki fuvaronként fizetnek, a platform által meghatározott áraknak megfelelően. Mivel nem engedheti meg magának a motorkerékpárt, kerékpárral dolgozik, ami szerinte nagy hátrány.
— Soha nem kerestem még havi 1000 eurót. Kerékpárral nehéz összehozni. Ha nem csatlakozol a platformhoz, ha valamit rosszul csinálsz, ha sok megrendelést törölsz, egyszerűen csak megszüntetik a profilod.
Spanyolországban már léteznek olyan kiszállítási platformok, amelyek az új modellt használják, de Jordi Mateo, aki heti 40-50 órát dolgozik, inkább önálló marad:
— Ha azt nézzük, hogy mit csinálnak a versenytársak az alkalmazottakkal, azt gondolom, hogy 15 vagy 20 órás szerződést kapok, ami nem javít a helyzetemen, egyrészt a ma meglévő szabadságom és rugalmasságom, másrészt a jövedelmem szempontjából.
Jordi robogóval dolgozik több platformnak és elégedett azzal, hogy 1100 euró körül keres, ami több a spanyol minimálbérnél. Örülne a fejlesztéseknek, például annak, ha megszabhatná saját árait.
— A vállalkozók szerint szükség van az érdekvédelemre, de nem akarnak alkalmazottá válni, mert tapasztalataik szerint ez nem jelent akkora védelmet, amekkorának a kormány próbálja beállítani.
Laura Cardenas Corrales grafikus. Miután a világjárvány miatt elvesztette munkáját, olyan platform felé fordult, ahol közvetlen kapcsolatba kerülhet a legkülönbözőbb ügyfelekkel.
— Regisztrálsz a platformra, létrehozod a profilod, felteszed az árad. A változás pozitív, mert szabadságot ad. Így annyi időt szánhatsz a munkára, amennyit szánni szeretnél és azokon a projekteken dolgozol, amelyek nagyon tetszenek. Az ilyen platformok segítenek megnyitni a munkaerőpiacot.
Míg a munkavállalók némelyikének fokozottabb szociális védelemre van szüksége, mások a rugalmas munkaidőhöz ragaszkodnak, akárcsak az erre modellre építő digitális platformok. A Nemzetközi Munkaügyi Szervezet szerint évi 4 milliárd eurót termelnek meg így Európában.
A pandémiával és a házhozszállítás fellendülésével a párbeszéd felgyorsult. Az Európai Bizottság konzultációt indított a digitális platformoknak dolgozó munkavállalók védelmének javítása érdekében. Joost Korte, a Bizottság foglalkoztatási főigazgatója bizakodó:
— Ennek a nagyon ígéretes ágazatnak sok remek dimenziója van. Ilyen a munka és a magánélet egyensúlya, a nagyobb rugalmasság, a munkaerőpiachoz való hozzáférés a nehéz helyzetben lévők számára, de fenntarthatónak kell lennie a modellnek, amelyen alapul, ellenkező esetben különböző megoldások születnek a különböző tagállamokban, ami rossz hatással lehet az egységes piacra.
Naomi Lloyd Uma Ranival, az ENSZ nemzetközi munkaügyi normákat ellenőrző ügynökségének vezető közgazdászával is beszélgetett a témáról:
Naomi Lloyd: Kezdjük az Európai Bizottság konzultációjával. Hogyan fogadta a hírt?
Uma Rani: Emlékeztetnem kell arra, hogy a digitális munkaügyi platformok határokon átnyúlóan működnek, ezért az ez év végéig megjelenő uniós jogszabályi keret előrelépés lenne a munkavállalók munkakörülményeinek és a platformok életének javításában.