A grúziai kikötő bővítése segítheti a helyi és a regionális gazdaságot. Az új közlekedési folyosó csökkentheti a Kelet és Nyugat közti távolságot.
HIRDETÉSBatumi Grúzia harmadik legnagyobb városa, egyszerre kedvelt turistacélpont és fontos kereskedelmi központ. Az olajszállítás miatt a kikötő jelentős gazdasági központtá tette a várost. A hatóságok most bővítenék a tevékenységi kört, ezért építenek egy új, 60 ezer tonna ásványi eredetű trágya tárolására alkalmas terminált.
„A 7-es számú kikötőben állunk, itt épül majd meg az új terminál, amely a Közép-Ázsiában gyártott ásványi műtrágyát fogadja és tárolja. Azerbajdzsánon és Grúzián keresztül érkezik majd ide” - mondta az euronewsnak Jaloliddin Avezov, a Wondernet befektetői csoport ügyvezető igazgatója.
Az építkezés magáncégek és a grúz kormány együttműködésében zajlik, és 20 millió dollárba kerül. A műtrágya a közép-ázsiai országokból indulva érkezik meg az azerbajdzsáni Baku Kaszpi-tengeri kikötőjébe, ahonnan vasúton szállítják tovább a Fekete-tengernél fekvő Batumi többfunkciós termináljába.
Ez az új közlekedési folyosó lesz várhatóan a legrövidebb és leghatékonyabb útvonal a Közép-Ázsiából a Fekete-tengerhez tartó termékek számára. Emellett az érintett országok geopolitikai helyzetét is erősíti. A Fekete-tengerről az áruk aztán már könnyen eljuthatnak az európai piacra.
Grúzia megpróbálja kihasználni Európa és Ázsia közötti stratégiai elhelyezkedése előnyeit, és szeretne a Keletet és Nyugatot összekötő kereskedelmi csomóponttá válni. A projekt része a kormány erőfeszítéseinek, hogy befektetőbarát környezetet létrehozva vonzza a tőkét.
„Ezen a terminálon 1,2 millió tonna műtrágya halad majd át. Ez a projekt kínálja a leginkább kézzelfogható terminált, ami összeköti a keleti piacokat a nyugati országokkal. Javítja Grúzia megítélését, hogy az ilyen típusú termékek szállításának globális központjává váljon” - fogalmazott a terminál vezérigazgató-helyettese, Levan Gurgenidze.
Batumi az Adzsar Autonóm Köztársaság székhelye. A regionális kormány vezetője szerint a projekt a helyi és a regionális gazdaságot is fellendíti majd, legkevesebb 100 új munkahelyet teremtve.
„Az új fejlesztés a Kaszpi- és a Fekete-tenger kapuja akar lenni. Biztos vagyok benne, hogy új lehetőségeket jelent majd Európa és Ázsia összekapcsolásában. Fontos mérföldkő lesz a helyi gazdaság számára, ami az új munkahelyeket illeti” - bizakodott Tornike Rijvadze.
A hatóságok állítják, a projekt mindenben megfelel majd a nemzetközi környezetvédelmi előírásoknak és szabályoknak. Az új terminált a tervek szerint 2020 nyarán adják majd át.