Miért vonzó befektetési célpont Törökország a politikai bonyoldalmak ellenére?
Törökország Európa és Ázsia határvidékén fekszik, ez az egyedi geostratégiai helyzet számos nemzetközi ipari nagyvállatot vonzott az országba. Közülük is kiemelkednek az elsősorban exportra termelő autógyártók, például a Mercedes, amely az egyik legnagyobb direkt külföldi beruházó az országban. A német konszern ötven év alatt több mint 960 millió euró értékben fektetett be a török iparba.
Az autóipari beszállítók Európában egyedülálló ipari zónát hoztak létre: 300 hektáron 90 ilyen vállalat működik, amelyek együtt több mint 2,3 milliárd eurós forgalmat bonyolítanak.
- Törökországból Németországba és Franciaországba exportálunk, ennek muszáj, hogy legyen oka. Az erőnk nem az acélban vagy az olcsó áramban rejlik – inkább a munkaerőben, amely minőségi terméket képes előállítani – vélte a TOSP ipari park alelnöke, Alper Kanca.
A Procter and Gamble amerikai ipari óriás több mint harminc éve van jelen Törökországban. A termelés negyede exportra megy. A többi a dinamikusan fejlődő hazai piacra.
- A török lakosság negyede 15 évnél fiatalabb, ami egy nagyon lendületes fogyasztói piacot jelent. A fokozott társadalmi mobilitás és a középosztály erősödése is hozzájárul, hogy a fogyasztói termékek egyik legvonzóbb globális piaca legyen Törökország – mondta az Euronews riporterének a P&G török leányvállalatánk vezérigazgatója, Tankut Turnaoglu, aki szerint a siker titka a befektetőbarát szabályozási környezet.
- Az adórendszerben is vannak megfelelő ösztönzők, az import-oldalon is: a vállalati behozatal élvez bizonyos kedvezményeket. Ezért rendkívül előnyös egy, a miénkhez hasonló cég számára itt befektetni.
Törökország ma a világ húsz legnagyobb gazdaságának egyike, és öt éven belül a top tízbe is bekerülhet. Ehhez természetesen fontos infrastruktúra-fejlesztésekre van szükség. Isztambulban már épül a harmadik repülőtér, az új, ultramodern kikötőt pedig néhány hónap múlva adják át. Távirányítású portáldarukkal rakodják ki a világ legnagyobb konténereit. A műveletek teljesen automatizáltak, a rendszer elképesztő mértékben növeli a produktivitást.
- A rendszernek három fontos hozadéka van – mondta a kikötő műveleti igazgtója. – Számunkra ezek közül a legfontosabb a biztonság. A második az ergonómia a vezető számára. és a harmadik, hogy mindezzel 15 százalékkal nő a termelékenység.
Az új kikötő tehát új lendületet adhat Törökországnak, egyszersmind új hidat is hoz léte Európa és Ázsia között.
