Szibériában csak a rövid nyár ideje alatt hajózhatók a folyók, ilyenkor viszont folyamatosan ingáznak a teherszállítók, javításukat csak télen végezhetik el a munkások. A Léna folyó kikötőiben jégbe fagyott hajókon kell elvégezni a szükséges munkákat, ami azzal kezdődik, hogy megpróbálják szabaddá tenni a munkaterületet. Az akár mínusz 50 Celsius fokos hidegben a fűtőventilátorok mellett baltát és csákányt használnak, hogy hozzáférjenek a javítandó hajórészekhez. Az ötven centiméter vastag ég alatt a hajók vízben állnak, ezért arra is vigyázni kell, hogy a munkák közben a hajók ne süllyedjenek meg, mert akkor a beömlő víz lehetetlenné teszi a javításukat.