Egy brit startup segít megmenteni az old timereket attól, hogy ki kelljen vonni őket a forgalomból.
Megkönnyebbülhetnek a régi autók szerelmesei: egy brit vállalatnak köszönhetően modernizálni lehet őket, és így továbbra is róhatják az utakat. A Brit Autógyártók és Autókereskedők Szövetségének adatai szerint nagyjából 40 millió kocsi gurul az Egyesült Királyság útjain.
Közülük sokan nem felelnek meg a kormány zöld terveinek. Londoni kormánytanácsadók azt mondják, a brit autók 46 százalékának elektromosnak kell lennie 2030-ra annak érdekében, hogy elérjék az ország klímacéljait. Az autósoknak már 2000 fontos támogatást adtak, hogy kivonják a forgalomból idős, szennyező kocsijaikat.
Egy brit startupnak köszönhetően nem kell az összes régi autónak roncstelepen végeznie. A londoni központú London Electric Cars arra specializálódott, hogy tiszta energiájúvá alakítsa át a benzin vagy gázolaj meghajtású kocsikat (Rover Mini, Land Rover és Morris Minor típusokat).
A Matthew Quitter által alapított innovatív startup nulla kibocsátásúakká alakítja át az oldtimereket, Nissan Leaf és Tesla akkumulátorok segítségével.
“Láttam, hogy a cégek Kaliforniában miként alakítják át az autókat, és nem volt, aki ilyet csinált az Egyesült Királyságban” - mondja Quitter.
2017-ben azzal kezdte, hogy saját 1953-as Morris Minorját átalakította kilenc prizmatikus lítium ioncella segítségével. Ma már 10-en dolgoznak a cégnél.
Minden autót rendelésre alakítanak át, a munkálatok fél évig is eltarthatnak, és az ár 25 ezer fontnál kezdődik. Az elektromos autóknak nem kell ún. szennyezési díjat és útadót sem fizetniük traz Egyesült Királyságban, de a tulajdonosaiknak fizetniük kell az áramért: mindössze egy fontból utazhatnak egy hétig Londonban.
3d-s nyomtatókat használnak és ioncellákat, de Quitter azt mondja, a lehető legjobban meg akarják őrizni a régi kocsikat eredeti állapotukban. Különleges autók is megfordultak már lambethi garázsában, például Lancia B2-es és Bentley T2-es, és egy taxit is átalakítottak, amely Nubar Gulbenkian mágnás tulajdonában volt korábban.
Roy Campbell autógyűjtő is nagyön örült, amikor 1970-es Bond Bugjába a London Electric Cars egy Tesla-akkumulátort tett 2021 februárjában.
“Most már teljesen csendes az autó. Igazán megmutatkoznak az elektromossá alakítás előnyei ennél a modellnél is."
Bár az átalakítás nem olcsó, Campbell azt mondja, pénzügyileg is megéri a klasszikus autók tulajdonosainak.
“Az értéke ezután is megmarad. Nem kidobott pénzről van szó” - tette hozzá.
Campbell azt tervezi, hogy szeptember 18-án részt vesz kocsijával az első London - Brighton versenyen, amelyet elektromos autóknak rendeznek, 95 km-es távon. Az átalakított Bond Bug 80 km-t tud megtenni újratöltés nélkül.
Amióta a London Electric Cars működni kezdett, más hasonló cégek is megjelentek a piacon, például a David Beckham által támogatott Lunaz Design, amely Rolls-Royce autók átalakítására szakosodott, 350 ezer fontos árral. Központja Silverstone-ban van, ahol a brit Forma-1-es nagydíjat szokták rendezni.
“Nagy különbség van köztünk és a többi cég között” - mondja Quitter. “Mi megpróbáljuk a tömegpiacot is megcélozni”.
Azt tervezi, hogy postán is elküldik majd az átalakításhoz szükséges eszközöket. A cégnek az a célja, hogy gyorsabbá váljon az autók átalakítása.
“Arra fókuszálunk, hogy hat hónapról három hónapra csökkentsük az átszerelés idejét" - magyarázta a cégvezető.