Egy európai kutatócsoport olyan autókat szeretne kifejleszteni, amelyek egyenként felveszik az egymástól távol lévő utasokat, és elviszik őket a legközelebbi tömegközlekedési megállóba. Így az elővárosokban élőknek nem kell a saját autójukat használni a munkába járáshoz.
Segíthet-e ez az elektromos járműszerelvény a belvárosok közlekedésén? Néhány európai kutató úgy gondolja, jó úton járnak ahhoz, hogy meg tudják válaszolni ezt a kérdést.
Ötletük szerint az utasok ezekkel a járművekkel, saját autójuk használata nélkül érhetnék el a legközelebbi tömegközlekedési megállót.
A járművek összekapcsolása javítja az utak helykihasználását, segíti a kereslet és a kínálat összehangolását.
A diszpécser az igény helyére tudja irányítani a járműveket. Egyetlen járműre akár hetet is fel lehet csatlakoztatni.
A csatolás a vasúti járművekéhez hasonló elven működik.
A legnagyobb feladat megakadályozni a csatolt járművek vízszintes hullámzás át.
A rendszer elektromechanikus úton vannak összefűzve, ez növeli a konvojok stabilitását és a járművek egyetlen töltőberendezésen keresztül is feltölthetők.
Minden járműnek két motorja van, egy elől és egy hátul. Ezt azt jelenti, ha 8 járművünk van, akkor 16 motort kell összehangolni. Ez nagyon összetett vezérlést és ellenőrzést igényel. Először számos algoritmust kellett kidolgozni, amelyek sok adatot fel tudtak dolgozni, például figyelembe veszik a járművek tömegét is. Az egészet aztán ezen a tesztpadon ellenőriztük, utána jöhettek az országúti tesztek.
Számítógépes szakemberek szimulálták a várható flottaeloszlást, igényeket és bevételeket is.
A távolság, a népesség, népsűrűség, utazási szokások, utazási és várakozási idők, a járművek elosztásának költsége mind beépült a rendszerbe.
Nagy beruházások kellenek a töltési infrastruktúra kiépítéséhez. Ezért meg kellett alkotni azt a stratégiát is, amely alapján meg lehet határozni hogy hol, mennyi töltőállomásra van szükség.
Az akkumulátorok körülbelül 50 kilométeres hatótávolságúak. Az átlagos utazási idő nem több tíz percnél.
A járművek végsebessége 65 kilométer óránként a fejlesztők szerint.
A projektet Franciaországban, Spanyolországban és Nagy-Britanniában tesztelik.