Ipari méretekben aligha lehet tiszta árammal hidrogént termelni - figyelmeztetett az Euronewsnak nyilatkozó szakértő.
HIRDETÉSAz Euronews által megkérdezett szakértő szkeptikusan nyilatkozott arról a tervről, hogy ipari méretekben használnának zöld hidrogént a közlekedésben. Szerinte ugyanis ez a technológia nagyon bonyolult és sok energiát fogyaszt.
Egyre több pénzt szeretne befektetni az Európai Unió a zöld hidrogén felhasználásába a közlekedésben, de még nem világos, hogy valóban kifizetődő-e ez a technológia. Belgiumban, az antwerpeni kikötőben már működik egy ilyen állomás.
A hidrogén lényegében a elektromos autók akkumulátorának töltését biztosítja. Az Európai Unió szeretné jelentősen kibővíteni ezt a töltőhálózatot, hogy csökkenjen a széndioxid-kibocsájtás. „Ez a megoldás része lehet. Nagy befektetésre van szükség a megújuló energiába, a napelemekbe, vagy a szélerőművekbe. Ezekkel azonban az a probléma, hogy amikor épp működnek, akkor alacsony a fogyasztás. A hidrogén viszont tökéletes az energia tárolására és bármikor felhasználható, így ez a technológia biztosan a megoldás része lesz. Nem lesz elegendő mindenre, de többek közt a nagy tömegű szállítást a hidrogénmeghajtás mozgatja majd a jövőben" – mondta a hidrogénmeghajtással foglalkozó CMT.TECH cég egyik vezetője, Roy Campe.
A hidrogént általában földgáz felhasználásával állítják elő, ekkor vizet bontanak szét hidrogénre és oxigénre.
Az EU 2020-ban egy húsz lépésből álló tervet jelentett be a hidrogén elterjesztésére. Ennek része az, hogy összehangolt befektetési tervet hoznak létre a zöld hidrogén technológiájának terjesztésére. Szakértők szerint azonban nagyüzemi mértékű hidrogéngyártás elektrolízissel egyszerűen nem éri meg.
„Az elektrolízissel történő hidrogéngyártás nagyon bonyolult, és sok energiát emészt fel. Ez pedig nagy különbség. Láttuk, ahogy egy professzor így állít elő hidrogént az előadóteremben, de ipari méretekben elektrolízist használni nagyon bonyolult. Épp ezért nem csinálja ezt senki" – mondta Samuel Furfari, a Brüsszeli Szabadegyetem professzora.
A brüsszeli tervek szerint a zöld hidrogén elterjedése megvalósítható, ami nagy előrelépést jelenthet a széndioxid-kibocsájtás csökkentésében.