Glenn Fogel, a Booking.com vezérigazgatója a növekvő utazási kedvről beszél, annak ellenére, hogy a túlturizmus és a fenntarthatósággal kapcsolatos aggodalmak kihívások elé állítják az utazási vállalatokat.
Tudta Ön, hogy az Európai Parlamentszerint a turizmus az EU bruttó hazai termékének (GDP) 10%-át teszi ki? A Statista becslése szerint az EU-27 utazási és turisztikai szektorának bevétele 2025-ben eléri a 220,1 milliárd dollárt (210,3 milliárd eurót).
HIRDETÉS
HIRDETÉS
A pandémiát követő utazási fellendülés jelentős mértékben hozzájárult az ágazat nyereségéhez az elmúlt években.
Glenn Fogel, a Booking.com vezérigazgatója szerint: „Hihetetlen vágyat láttunk az utazásra. Jól látható, mennyire szeretnek utazni az emberek, mert amint egy ország megnyílt, mindenki azonnal útra kelt. Így a Covid utáni első néhány évben hatalmas lendületet kaptunk. Az utazás iránti vágy örök.
A kérdés persze az, hogy ez folytatódni fog-e, vagy sem? Néhányan azt mondják: ‘Az árak nagyon magasak. Vajon tudnak majd utazni az emberek, vagy recesszió jön, és nem lesz rá pénzük?’”
A The Big Question ezen epizódjában Angela Barnes az utazási szektort érintő legfontosabb kérdésekről beszélgetett Glenn-nel: a fenntartható turizmusról, a túlturizmusról és a legmerészebb jövőbeli trendekről.
A fenntarthatóság és a nyereségesség egyensúlya
Mivel az utazási szektorban egyre nagyobb hangsúlyt kap a fenntarthatóság, az utazási vállalatok és partnereik egyre több akadállyal szembesülnek a haszonkulcsok megőrzése terén, miközben fenntarthatóbb opciókat kínálnak a fogyasztóknak.
Fogel hangsúlyozza: „A fenntarthatóság kulcsfontosságú az iparágunk jövője szempontjából. A küldetésünk az, hogy mindenki számára megkönnyítsük a világ felfedezését. Ha a világ nem érdemes a felfedezésre, az nem kedvez az utazásnak.”
A gyorsan változó és gyakran egymást átfedő szabályozások szintén akadályozzák az utazási szektor nyereségességét, mivel arra kényszerítik a vállalatokat, hogy jelentős időt és erőforrásokat fordítsanak az előírások betartására.
Az olyan uniós szabályozások, mint a Digitális Piacok Törvénye (DMA), magasabb költségeket és nehézkesebb folyamatokat eredményeztek az olyan európai vállalatok számára, mint a Booking.com. Ezzel szemben a globális versenytársak, köztük a Google, jóval nagyobbak, és hatékonyabban tudják kezelni az egymást átfedő irányelveket és a szabályozások gyors változását.
A Booking.com-hoz hasonló méretű, nem EU-s utazási vállalatoknak az uniós előírásokat sem kell betartaniuk. Ez jelentősen rontja a Booking.com versenyképességét velük szemben, miközben úgy tűnik, mintha „büntetné” a többi sikeres európai utazási vállalatot és a hazai utazási szektor egészét.
A versenytársakat illetően Fogel azt mondja: „Az ő mérnökeiknek nem kell a szabályozásokkal foglalkozniuk. Ők ehelyett jobb szolgáltatásokat hoznak létre a fogyasztóik számára. Felmerül tehát a kérdés: Miért találtuk ki ezt az egészet? Csupán megnehezítjük az európai vállalatok számára, hogy versenyképesek maradjanak a globális utazási iparban.”
Hogyan fogja megváltoztatni az MI az utazást?
A mesterséges intelligenciát használó eszközök, mint például a Booking.com MI-alapú utazástervezője, személyre szabottabb útitervekkel segítik az utazókat, miközben jobb ügyfélszolgálatot is biztosítanak.
Fogel azonban megjegyzi: „Ami azonban a jövő szempontjából még fontosabb, az az úgynevezett agentikus mesterséges intelligencia, ami egy olyan terület, ahol a számítógép végzi el helyettünk a munkát.
Nem nekünk kell bepötyögnünk a böngészőbe vagy az alkalmazásba az összes információt, és átnézni azokat, mert az MI megteszi helyettünk.”
Az agentikus mesterséges intelligencia várhatóan lehetővé teszi majd, hogy a teljes utazási iparág, ezen belül a fogyasztók, a szolgáltatók és az őket összekötő partnerek a saját MI-ügynökeiken keresztül összehangoltan működjenek, és utazási megoldásokat tervezzenek.
Ez sajnos várhatóan munkahelyek megszűnését eredményezi, különösen az ügyfélszolgálat területén.
„A jövő nem szuperszonikus, hanem hiperszonikus”
Az utazás jövőjével kapcsolatban Fogel elmondta: „De ami igazán izgalmas a jövőben, az nem a szuperszonikus, hanem a hiperszonikus. Az már a világűr határát súrolja, és például Londonból Ausztráliába az eddigi utazási idő töredéke alatt juthatunk majd el. Hogy ez megvalósul vagy sem? Ki tudja? Az egyik fő gond a fenntarthatóság.”
Kifejtette, hogy a hiperszonikus utazás valószínűleg nem kerül bevezetésre a következő tíz évben, és hogy a Booking.com jelenleg nem fektet be ebbe. A vállalat azonban valószínűleg felvenné azt a kínálatába, amennyiben és amint a hiperszonikus utazásra szóló jegyek elérhetők lesznek.
Fogel azt is kiemelte, hogy a Booking.com nem fog magánrepülőket biztosítani az ultra luxus utazásokhoz, mondván: „Ezzel nem foglalkozunk, és nincs is tervben. Ez egy nagyon kis szegmens, és nem igazán fenntartható.”
A The Big Question az Euronews üzleti sorozata, amelyben iparági vezetőkkel és szakértőkkel vitatjuk meg a napirenden lévő legfontosabb témákat.
Nézze meg a fenti videót a Booking.com vezérigazgatójával, Glenn Fogellel folytatott teljes beszélgetésért.