Dokumentumfilm készült Németország egyik legszélsőségesebb klímaaktivistájáról, az Utolsó generáció "tudományos tanácsadójáról".
HIRDETÉSDokumentumfilm készült Németország egyik szélsőséges klímavédő aktivistájáról, aki a filmben elmondja: bár nehéz elviselni, de el kell fogadni, hogy az utcai blokádjaik keletkezte közlekedési dugók miatt emberek meg is halhatnak.
Megdöbbentő kijelentést tett a 41 éves Christian Bläul, aki magát a Letzte Generation ("Utolsó generáció") radikális klímavédő szervezet "tudományos tanácsadójának" nevezi, egy róla készült egyórás dokumentumfilmben arról a kockázatról, hogy tüntetéseik következtében halálos baleset is érheti a közlekedőket.
"A hátsófejemben mentálisan mindig fel vagyok készülve arra, hogy valaki meghal a dugóinkban, egy dugó végén történő baleset következtében tényleg előfordulhat, hogy ott emberek halnak meg. Ezt nagyon nehéz elviselni, de ezt bizonyos mértékig meg kell kockáztatnunk" - jelentette ki.
"Mi a jobb? Nem tiltakozni és elfogadni, hogy tovább használjuk a fosszilis tüzelőanyagokat, vagy megpróbálni valamit, ami átalakíthatja a társadalmat, és lelassíthatja az éghajlati katasztrófát?" - tette fel a kérdést Bläul.
Jörg Kubiessa, Szászország tartományi rendőrfőnöke a filmben határozottan reagált a kijelentésre: "Ezt egyáltalán nem támogatom. Mivel éppen a forgalmi dugók végeinél alakulnak ki életveszélyes helyzetek, nem szabad ezt tenniük. Ezért a válasz teljesen egyértelmű: ez egyáltalán nem illik bele az én jogértelmezésembe."
Tavaly a Letzte Generation azért is keltett felháborodást Németországban, mert egy 44 éves, balesetet szenvedett biciklis nő meghalt Berlinben, mivel nem lehetett időben kórházba szállítani. Az utakat ugyanis a szervezet éppen blokád alatt tartotta, emiatt a tűzoltók speciális mentőjárműve dugóban állt.
A szervezet tavaly novemberben addigi vitatott akcióik - utcai blokád, műalkotások megtámadása - után szintet lépett: aktivistáik illegálisan behatoltak a berlini repülőtér területére, és a kifutópálya aszfaltjához ragasztották magukat. A légiközlekedést részben le kellett állítani, a rend két órával később állt helyre, miután az egész helyszínt alaposan átkutatták.