A brexit miatt csökkentik az országnak járó halászati kvótákat, ez pedig sok embert hoz rendkívül nehéz helyzetbe.
HIRDETÉSAz ír halászok úgy érzik, feláldozzák őket az Egyesült Királyság és az Európai Unió közötti, a brexit utáni kereskedelmi viszonyokat szabályozó megállapodás sikeréért. A Witness legújabb adásában az ír partokhoz látogatunk, ahol sokan a katasztrófától tartanak a halászati kvóták csökkentése miatt.
Az ominózus megállapodás 2021-ben lépett hatályba, és arra kötelezi az európai hajókat, hogy az Atlanti-óceán és az Északi-tenger bizonyos halállományaira vonatkozó kvótáik egy részét fokozatosan átadják az Egyesült Királyságnak.
Írországnak 2025-ig 15%-kal kell csökkentenie a kvótáit, és az előrejelzések szerint ez évente 43 millió eurós veszteséget jelent. A számok mögött pedig számos emberi sors van.
„Ez halálos csapás" - mondta John Nolan, a Castletownbere faluban működő halászszövetkezet vezetője. A férfi úgy számol, hogy a következő két évben az alkalmazottai 25-30%-át el kell bocsátani.
Fizet az állam, hogy hagyják abba a halászást
Az Írország fehérhúsúhal-fővárosának nevezett Castletownbere 19 hajóját vonhatják ki a forgalomból egy új, állami leselejtezési terv részeként. Charlie McConalogue tengerészeti miniszter szerint a program segíteni fogja „a halászflotta kapacitása és a rendelkezésre álló kvóták közötti egyensúly helyreállítását, miután az EU és az Egyesült Királyság közötti kereskedelmi és együttműködési megállapodás következtében csökkentették a kvótákat".
A fehérhúsú halak halászatára üzemben tartott hajók tulajdonosainak nagyjából egyharmada jelezte, hogy részt kíván venni a programban. Daniel Healy kapitány az egyik kérelmező. Ő még nem kapta meg a kormány ajánlatát a hajójára, a Robyn R.J.-re, amelyet három gyermekéről nevezett el. A tengeren töltött élet és hosszú évek bőséges fogásai után Daniel az Euronewsnak elmondta, hogy az iparág „jelenleg nincs túl jó helyzetben, csúszós lejtőn van, és nem tudjuk, hol fog megállni".
Daniel mostanában azon tűnődik, hogy vajon ki fog-e még valaha hajózni. Ez a gondolat pedig sok emberben bújkál Castletownbere-ben. A nagy kérdés az, hogy ha kénytelenek lesznek feladni a hivatásukat, vajon kapnak-e annyi pénzt az államtól, hogy legalább a hajókra felvett hiteleket ki tudják fizetni. Ha nem, azzal bezárul a csapta.
„Szenvedni fogunk, sokan tönkremennek majd emiatt. Kiszorítják őket abból az iparágból, amit szeretnek. Őszintén szólva ez egy bűncselekmény ellenünk" - mondta Patrick Murphy, a Dél- és Nyugat-Írországi Haltermelők Szervezetének vezérigazgatója.