Ez a tartalom nem elérhető az ön régiójában

Nem tudnak tankolni a franciák, mert kifogyott a benzin - de nem az orosz-ukrán helyzet miatt

Access to the comments Kommentek
Írta: Noemi Mrav
Kocsisorok az észak-franciaországi Lille egyik benzinkútjánál október 7-én, pénteken. A szerencséseknek még jutott valami
Kocsisorok az észak-franciaországi Lille egyik benzinkútjánál október 7-én, pénteken. A szerencséseknek még jutott valami   -   Szerzői jogok  Michel Spingler/Copyright 2022 The AP. All rights reserved   -  

Két hete tart már a francaiországi olajfinomítókban dolgozó alkalmazottak sztrájkra, a helyzet pedig péntek óta az ország több részén is kritikus: a kutakon egyáltalán nem lehet tankolni. A francia kormány mindent megtesz, hogy az olajfinomítók és alkalmazottjaik között a helyzet rendeződjön, mert ha ez így folytatódik, pár napon belül már nemzetgazdaságilag is érezhető hatása is lehet az üzemanyagblokádnak.

A 62 éves Gábor Franciaországban élő unokáit látogatta meg a múlt héten. A légiközlekedés bizonytalansága miatt kocsival érkezett és vasárnap akart visszaindulni Magyarországra. Pénteken délután vejével indult el megtankolni kocsiját a visszaútra - ám legnagyobb meglepetésükre a közeli benzinkútnál még a pénteki csúcsidőszakhoz képest is óriási sorok álltak, a legtöbb kútnál pedig csak dízelt lehetett kapni, a 95-ös és 98-as benzin ugyanis kifogyott. 

Miután végignézték a környék többi benzinkútját is egy applikációban, úgy találták, hogy azok egyikénél sem elérhető már a benzin, ezért kicsit később visszatértek az eredeti kúthoz, és kivárták, míg az egyik oszlopnál tankolni tudtak a maradék benzinből a kocsiba. 

A férfi végül azon szerencsések közé tartozott, akiknek még jutott benzin. Szombat délutánra-vasárnap délelőttre ugyanis a kelet-franciaországi Lyon és környékének benzinkútjain szinte mindenütt csak elsötétített táblákat és üres kutakat lehetett találni.

Christophe Ena/Copyright 2022The AP. All rights reserved
"A benzin és a gázolaj kifogyott" - olvasható a kiragasztott papíronChristophe Ena/Copyright 2022The AP. All rights reserved

Egy általunk megkérdezett, Franciaországban dolgozó magyar vízvezetékszerelő például saját bevallása szerint legalább nyolc benzinkutat keresett fel hétfőn, hogy tankolni tudjon, de egyiknél sem járt sikerrel. Végül egy, az autópályán lévő kútnál tudott csak tankolni - a normál árnál jelentősen drágábban. Nem volt más választása: munkájához ugyanis elengedhetetlen az autó. 

És nem ő az egyetlen, aki kocsi nélkül nem tud dolgozni: több, tömegközlekedésileg gyéren ellátott részen, a város vonzáskörzetében dolgozó francia alkalmazott is arról panaszkodott az Euronews riporterének, hogy csupán 2-3 napra elegendő üzemanyag maradt a kocsijában: ha ez kifogy, nem fog tudni dolgozni menni, miután sok külvárosi ipari parkba és bevásárlóközpontba csak kocsival lehet eljutni. Ha pedig nem tudnak kinyitni az ott lévő boltok mert az alkalmazottak nem tudnak bejutni dolgozni, az már nemzetgazdaságilag is mérhető kárt okoz a 67 milliós országnak.

Üzemanyaghiány az országban, de nem az orosz-ukrán válság, hanem a dolgozók sztrájkja miatt

Sokan gondolhatják, hogy az egyre súlyosbodó üzemanyaghiányt a külföldi szállítmányok meg nem érkezése okozza, ám ez nem igaz. A valódi ok nem más, mint a két legnagyobb olajfinomító cég alkalmazottainak két hete tartó sztrájkja.

A TotalEnergies energetikai óriás legnagyobb olajfinomítójában, a normandiai Le Havre kikötővárosban, és több más létesítményében napok óta áll a munka a dolgozók sztrájkja miatt. A rivális amerikai Esso-ExxonMobil két francia olajfinomítójában is munkabeszüntetést tartanak a dolgozók. A munkások azért nem veszik fel a munkát, mert magasabb fizetéseket követelnek. 

Michel Spingler/Copyright 2022 The AP. All rights reserved
Lezárt tankoszlop Észak-Franciaországban október 7-énMichel Spingler/Copyright 2022 The AP. All rights reserved

A finomítókban két szakszervezet, a CGT és a Force Ouvriere szervezi a munkabeszüntetést, a vita tárgya pedig az, hogy míg a TotalEnergies vezetősége a jövő évi béremelésekről tárgyalna novembertől, a CGT a növekedő infláció miatt a 2022-es bérek 10 százalékos emelését követeli, és csak utána tárgyalna a 2023-as bérek növeléséről - írja a Le Monde.

A szakszervezet szerint a 10 százalék úgy jön ki, hogy 7 százalék az inflációt fedi le, 3 százalék pedig a cég által elkönyvelt nyereség igazságosabb elosztásának felel meg. Véleményük szerint a 2022 januárjában végrehajtott "felértékelése" a fizetéseknek nem elégséges a jelenleg tapasztalható inflációval szemben. A francia infláció augusztusban 5,9, szeptemberben pedig 5,6 százalékos volt.

A vezetőség ezzel szemben azt mondja, 2023-ra 6,5 százalékos béremelést adna, melyet egy 3000 eurós, egyszeri prémiummal egészítene ki. Ehhez "az üzemanyagköltségek emelkedése miatt alkalmi segélyt is nyújtana a munkába járás megkönnyítéséhez.

Nagyon is jól keresnek a francia átlaghoz képest

A cég azt is nyilvánossá tette, hogy az átlag dolgozó náluk 5000 euró körül bruttó bért kap. A szakszervezetek vezetői ezt azonnal cáfolták, mondván, a valós összeg ennél jóval kevesebb - konkét számokkal azonban azóta sem álltak elő.

ALadepeche.fr nevű lap ezért utánajárt, hogy tulajdonképpen mennyit is keres egy átlagos, finomítóban dolgozó munkás, és szakértőkkel, illetve ott dolgozókkal konzultálva arra jutott, hogy az átlagbér 3075 euró nettó fizetés körül jár, amibe már a 13. havi bér és a prémiumok is beleszámítanak. Ezt később Emmanuel Lépine, a FNIC-CGT szakszerezet főtitkára is megerősítette az RTL-nek. Ő azt mondta, egy átlagos operátor fizetése a finomítóban 3000 euró körül jár.

**A francia minimálbér törvényben meghatározott összege eközben 1678,95 euró volt 2022-ben.
**

A cég arra is figyelmeztet, hogy ezeket a januárban validált összegeket a szakszervezetek vezetői is jóváhagyták. A szakszervezetek erre azzal vágtak vissza, hogy a TotalEnergies épp a közelmúltban jelentette be, hogy a részvényeseinek újabb 2,6 milliárd eurónyi rendkívüli osztalékot fizet ki, miután az első fél évet 10,6 milliárd eurós nyereséggel zárta.

Christophe Ena/Copyright 2022The AP. All rights reserved
Egy másik lezárt kút PárizsbanChristophe Ena/Copyright 2022The AP. All rights reserved

"Nem az embereket akarjuk bosszantani, hanem a Totalnak akarjuk kifejezni a fizetések miatti elégedetlenségünket, mert a hasznot nem osztják meg kellő mértékben" - mondta az RMC rádióban Thierry Defresne, a TotalEnergies európai üzemi tanácsának CGT-s titkára. "Miközben rengeteget adnak a részvényeseknek, teljesen elfelejtik a dolgozókat. Elképesztő profitok vannak, és nem akarják az inflációt kompenzálni" - tette hozzá a szakszervezeti vezető.

Ha kedd reggelig nem hagynak fel a blokáddal, a kormány lép közbe

Október 7-én pénteken még csak az ország benzinkútjainak kb 15 százalékánál voltak ellátási problémák - a pénteki hírek hatására azonban az emberek pánikvásárlásba kezdtek, így hétfőre már a kutak több mint egyharmadánál nem volt üzemanyag. A leginkább érintett régió Párizs és az északi régió, itt a még üzemelő kutaknál akár három órát is kellett várnia a tankolni vágyóknak - de saját tapasztalataink szerint a közép-keleti régiókban sincs benzin. Egyedül a német határ felé, Mulhouse környékén láttunk nyitva tartó kutakat. 

A helyzet most már annyira komoly, hogy a francia kormány felszólította a két cég dolgozóit, hogy azonnal hagyjanak fel a blokáddal, azzal fenyegetve meg őket, hogy ha ezt nem teszik, személyesen lépnek közbe az ügyben - miközben pénteken a kormány képviselői még úgy nyilatkoztak, kiállnak az olajfinomítók sztrájkoló dolgozóiért, és felszólították a nagy olajipari vállalatokat, hogy hallják meg a fizetésemelésért sztrájkoló dolgozóik hangját és teljesítsék a követeléseket. 

"Felszólítom az érintett vállalatokat, amelyek nagy részének mégiscsak jók az eredményei, hogy teljesítsék a fizetésemelési követeléseket" - mondta pénteken Olivia Grégoire kis- és középvállalatokért felelős kormánytag a France Info hírrádióban. "Elvárjuk a vállalatoktól, hogy tegyenek erőfeszítéseket a dolgozóikért" - tette hozzá.

Emmanuel Macron államfő pénteken az olajipari vállalatokat és a dolgozókat is felelősségre intette, az autósokat pedig nyugalomra kérte - de kérésre süket fülekre talált, a szakszervezetek és a vezetőség között nem kezdődtek meg a tárgyalások hétfőn.

"A zsarolás jelenleg a franciákat sújtja, a cél a helyzet feloldása" - mondta hétfőn Jean-Marc Durand, a TotalEnergies európai olajfinomítóinak vezetője a BFM hírtévében. "Azt szeretnénk, ha azok, akik akadályozzák a franciákat, minél előbb befejeznék, azaz azt szeretnénk, ha tárgyalóasztalhoz ülnénk, nyugodt hangulatban, nem pedig blokád alatt" - tette hozzá.

A kormány hétfő délután végül bejelentette: ha a sztrájkolók kedd reggelig nem hagynak fel a sztrájkkal és a blokáddal, a kormány lép közbe - mondta az RTL-nek Olivier Véran kormányszóvivő, aki szerint amennyiben szükséges, Franciaország felszabadítja a stratégiai készleteket is a helyzet javítására.