Magyarországon eközben a MOL finomítójának karbantartási munkálatai akadozhat az ellátás.
HIRDETÉSSzeptembertől fokozzák a kőolajkitermelést a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének országai és szövetségeseik is. Magyarországon eközben két hónapig tartó karbantartási munkálatokba kezd a MOL, szakértők pedig megkongatták a vészharangot: a fokozott turistaforgalom miatt a Balatonnál a következő két hétben egyes kutakon nem lehet majd tankolni.
A Kőolaj-exportáló Országok Szervezete (OPEC) és szövetségesei (köztük Oroszország) szerdán közölték, hogy szeptemberben napi plusz 100 ezer hordó kőolaj kitermelését vállalják, írja a CNN.
Az OPEC azóta nem ülésezett, hogy Joe Biden amerikai elnök múlt hónapban Szaúd-Arábiába látogatott, és – mint az OPEC-tagországok legnagyobb kitermelőjét – kérte az országot a szokásos termelés fokozására.
A kőolaj ára hónapok óta emelkedik, mivel az orosz olajra kivetett nyugati szankciók szűkítették a globális kínálatot. Az árak hatalmas profitot termeltek a világ vezető olajtársaságainak, egyesek rekordnyereséget könyveltek el, ezért például Nagy-Britanniában különadóval sújtották a szektort.
Az Egyesült Államokban a benzin gallonja (ami 3,8 liternek felel meg) júniusban először lépte át az 5 dollárt, de mostanra 4 dollárra esett vissza.
A Brent nyersolaj ára a február 24-én kezdődő orosz-ukrán háborút követően a napokban elérte az eddigi legmagasabb, 139 dolláros hordónkénti árat, noha azóta 100 dollár körülire esett vissza. A kereskedők jelenleg attól tartanak, hogy a világszerte érezhető recesszió csökkenteni fogja a keresletet.
A készletek szintje alacsony
Az OPEC a kitermelés növelésén túl közölte: aggódnak, mivel a globális kínálat 2023 után képtelen lesz kielégíteni a keresletet. Közölték, hogy a párizsi központú Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezethez (OECD) tartozó 38 ország olajkészletei több mint 30 éve alacsony szinten vannak.
Júliusi jelentésében a Nemzetközi Energia Ügynökség figyelmeztetett: a globális olajkészletek továbbra is kritikusan alacsonyak, ami a fejlődő gazdaságokat veszélybe sodorhatja.
Az Európai Unió országai megegyeztek, hogy az év végéig 90 százalékkal csökkentik az orosz nyersolajimportot, a Reuters viszont arról számolt be a hét elején, hogy felmérése szerint sok ország elmaradt a vállalásaitól.
Ehhez képest Magyarországon
Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője az RTL Reggeliben közölte: a szakmán belül úgy gondolják, az lenne a legjobb, ha teljesen kivezetnék az üzemanyag hatósági árát. Elmondta: augusztusban a MOL történetének eddigi legnagyobb karbantartása kezdődik, melyen két hónapon keresztül több ezren dolgoznak. A karbantartás miatt kieső mennyiséget úgy próbálják pótolni, hogy ebben az időszakban a magyar stratégiai készletből látják el a kutakat, de kiemelte: ebből a készletből megint csak a nagyok fognak kapni, a kisebb benzinkutak nem.
Bujdos szerint a következő egy-két hét kritikus lesz. Úgy véli, hogy a megnövekedett turistaforgalom miatt a Balatonon szinte biztos, hogy sok helyen nem is lehet majd tankolni.