Több száz amerikai balesetben voltak érintettek önvezető autók, főleg Teslák

Access to the comments Kommentek
Írta: Magyar Ádám
Egy Tesla 3 és tulajdonosa
Egy Tesla 3 és tulajdonosa   -   Szerzői jogok  Orlin Wagner/AP   -  

Tíz hónap alatt majdnem négyszáz közúti balesetet szenvedtek az Egyesült Államokban olyan járművek, amelyekben volt valamilyen önvezető funkció.

Az amerikai közlekedésbiztonsági hatóság (National Highway Traffic Safety Administration) először vizsgálta az ilyen modelleket, és arra jutott, hogy csak a Tesla autói több mint 270-szer baleseteztek önvezető üzemmódban. A második helyen a Honda áll, a Tesla mögött messze lemaradva, 90 balesettel. A harmadik a Subaru 10-zel, a többi gyártó pedig mind 5, vagy kevesebb karambolt jelentett. 

A gyári összesítések szerint a Teslának 830 ezer, a Hondának 6 millió olyan járműve van az amerikai utakon, amely rendelkezik bizonyos szintű autonóm funkciókkal. A Teslának azonnali balesetjelentési rendszere is működik, ezért az elszámolása pontosabb lehet, mint a többi gyártóé.

A jelentett balesetekben hat ember vesztette életét, öten közülük Teslákban ültek, egy ember pedig egy Fordban. Az öt súlyos sérültből három Teslában, egy ember Hondában, egy pedig Fordban utazott.

Tesla önvezető üzemmódban

Bár a Tesla a honlapján hangsúlyozza, hogy a sofőrtől teljes figyelmet követel a vezetés teljes időtartama alatt, a helyzet nem mindenkinek egyértelmű.

„A Tesla a vezetéstámogató rendszereit Autopilotként és teljes önvezető képességként reklámozza. De ezek az autók nem teljesen önvezetőek. Az eszközök feladata csupán az, hogy segítsék az embereket. A vezető kezében van a kontroll, és ezért mindig figyelnie kell arra, hogy mi van előtte az úton" - magyarázta egy pittsburghi egyetem, a Carnegie Mellon University szakértője, Raj Rajkumar.

Az önvezetés a Tesla egyik legnagyobb vonzerejének számít.

„Őszintén szólva én imádom. Nagyon jók az önvezető funkciók, főleg hosszabb utakra és ingázásra. Én jobban bízom a technológiában, mint sok sofőrben" - mondta egy Tesla-tulajdonos.

A hatóság felhívta a figyelmet arra, hogy a nyers adatok nem alkalmasak a különböző gyártók összehasonlítására. A vizsgálat mindenesetre folytatódik, azzal a céllal, hogy megállapítsa, kell-e módosítani a jogszabályokon az egyre több önvezető autó miatt.