Az Európai Bizottság felszólította az autógyárat, hogy ne csak a németeknek, hanem a dízelbotrányban érintett minden európai ügyfelének fizessen kártérítést.
HIRDETÉSAz Európai Bizottság sürgeti a Volkswagent, hogy végre fizessen kártérítést nem csak a német, hanem összes európai vásárlójának, akiket érint az úgynevezett dízelbotrány. Az autógyártó ugyanis nem csak a hatóságokat, hanem ügyfeleit is félrevezette az autói károsanyag-kibocsátásával kapcsolatban.
A vállalat törvénysértő szoftverekkel adta el autóit, amelyek károsanyag-kibocsátása jóval magasabb volt, mint amit a reklámokban közöltek, ezzel megsértették az Unió fogyasztóvédelmi előírásait is. Brüsszelben azt kérték a német konszerntől, hogy minden uniós ügyfelét kártalanítsa. A cég eddig ugyanis csak azoknak fizetett, akik új autójuk megvásárlásakor Németországban éltek.
A botrány 2015-ben pattant ki, amikor kiderült, hogy a cég 11 millió autóját olyan szoftverrel látták el, amely a műhelyben elvégzett teszteken csökkentette az autók nitrogén-oxid kibocsátását, miközben hétköznapi használat során ennél az autók jóval nagyobb szennyezést bocsátottak ki.
A hazugság eddig 30 milliárd eurójába került a német cégnek.
A Volkswagen tavaly peren kívül megállapodott a német fogyasztóvédelmi szövetséggel. E szerint az érintett vásárlóknak 1350 és 6250 euró közötti kártérítést ajánlottak, az autó típusától és korától függően.
De a cég ellen sok ezren indítottak egyedi pert, ezekben a Volkswagen igyekezett peren kívül megegyezni. Az ezek alapján kifizetett összegekről nincs nyilvános adat, így a teljes összeg bőven meghaladhatja a 30 milliárd eurót.