A többszáz éves, gigantikus rönkfák közül több túllóg a faanyagok szállítására használt átlagos teherautók platóján, így speciális megoldást kellett találni.
Nehéz feladatot ró a francia erdészekre a párizsi Notre-Dame helyreállításához szükséges gigantikus rönkfák szállítása.
A leghosszabb ugyanis 26 méter, bőven túllóg a faanyagok szállítására használt átlagos teherautók platóján, így speciális megoldást kellett találni. A rönkök végül két daru, egy átalakított utánfutó, és egy kísérőautó segítségével tették meg a 100 kilométeres utat a fűrésztelepre.
A körülbelül 200 éves tölgyeket márciusban vágták ki az északnyugat-franciaországi Le Mans szomszédságában.
"A Bercé államban lévő erdőből ez itt a nyolc legnagyobb fa . Ezek a legnagyobb és leghosszabb fák, amelyekből a gerendák lesznek majd. Átmérőjük egy méternél nagyobb, hosszuk 22 és 26 méter között, tömegük 10 és 15 tonna között mozog. Speciális szállítást igényelnek, két darura volt szükségünk, hogy mindkét oldalon egyszerre emelhessük meg őket, hogy ne törjenek el. Rendkívül értékes, kivételes fák, ezért rettentő óvatosan kell bánnunk velük" - mondta Claire Quinones, az Országos Erdészeti Iroda értékesítésért felelős menedzsere.
Az óriásrönköket a párizsi székesegyház 2019 áprilisában leomlott, 96 méter magas huszártornyának a helyreállításához fogják felhasználni. Olyan, meghatározott hajlatú tölgyekre volt szükség, amelyekből legalább 20 méter hosszú gerendák készíthetők.
A katedrális újjáépítéséért felelős állami hatóság elnöke szerint a kiválasztott tölgyek 8–10 évszázadig garantálják a székesegyház stabilitását.
Március végéig mintegy ezer darab legalább százéves fát vágtak ki Franciaország-szerte állami, önkormányzati-, vagy olyan magánerdőkben, amelyeknek tulajdonosai adományként ajánlották fel őket. A kivágott fákat egy-másfél évig pihentetik, hogy kiszáradjanak.
A 12. századi, gótikus katedrális rekonstrukciós munkálatai a tervek szerint 2024-re fejeződnek be.