A repülőgép eltűnt a radarok képernyőjéről felszállás után pár perccel. Nagy valószínűséggel lezuhant, de a hatóságok ezt még nem erősítették meg.
HIRDETÉSA szombaton eltűnt indonéz utasszállító roncsának darabjait találhatták meg halászok a Jáva-tengeren pár órával azután, hogy megszűnt a belföldi légiirányítás kapcsolata a Sriwijaya Air Borneó szigetére tartó Boeing 737-500 típusú repülőgépével.
A halászok közül többen is állítják, hogy látták, ahogy a gép a tengerbe csapódott, és előtte hallottak robbanást is.
Közben az indonéz közlekedési miniszter azt közölte, hogy a pilóta eltért az eredeti útvonaltól, mielőtt eltűnt a radarok képernyőjéről.
A Boeing már késéssel indult. Helyi idő szerint délután kettő előtt pár perccel kellett volna felszállnia 56 utassal és 6 főnyi személyzettel Dzsakartában, de erre csak fél három után kapott engedélyt. Körülbelül másfél órával később kellett volna landolnia Pontianakban, de 14.40 óta nem tudnak róla semmit.
A mentőexpedíció egyelőre nem erősítette meg, hogy a Jáva-tengerben felfedezett roncsdarabok a nem sokkal korábban eltűnt Boeingból származnak.
Dzsakarta nemzetközi repülőterén krízisközpontot állítottak fel a hozzátartozók tájékoztatására és támogatására. Borneo szigetén, Pontianak repterén is sokan összegyűltek azok közül, akiknek rokonuk, ismerősük érkezett volna a szombat délutáni géppel.
Egyelőre csak annyi biztos, hogy a gép letért eredeti útvonaláról, mielőtt eltűnt.
Ez a Boeing nem az a Boeing
Ez nem azonos a Boeing 737 Max típussal, amelynek repülőgépei több légiszerencsétlenségben is érintettek voltak, és amelyek repülését több mint másfél évre felfüggesztették.
Az első Boeing 737 Max szintén Indonéziában zuhant le 2018 októberében, 12 perccel azután, hogy felszállt Dzsakartából. A fedélzetén lévő 189 ember életét vesztette a tragédiában.