NewsletterHírlevélEventsEsemények
Loader

Find Us

FlipboardLinkedin
Apple storeGoogle Play store
HIRDETÉS

Elhalasztja debreceni gyárának építését a BMW

Elhalasztja debreceni gyárának építését a BMW
Szerzői jogok AP Photo/David Zalubowski
Szerzői jogok AP Photo/David Zalubowski
Írta: Magyar ÁdámPortfolio, MTI
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button

A koronavírus miatt visszafogja a beruházásokat a cég, legalább egy évet csúszik az építkezés.

HIRDETÉS

Egy évvel elhalasztja a BMW magyarországi gyárának építését a portfolio.hu beszámolója szerint. A bajor autóipari vállalat szerdán publikálta első negyedéves jelentését (pdf). Az ehhez kapcsolódó sajtótájékoztatón jelentette be a BMW Csoport igazgatóságának elnöke, Oliver Zipse az építkezés csúsztatását.

Ahogy az a jelentésben is olvasható, a koronavírus-járvány miatt a cégcsoport igyekszik visszafogni a költekezését, ez pedig a beruházásokra szánt összegek csökkentésével jár (a kutatásra és fejlesztésre fordított pénzekhez viszont nem nyúlnak). Ennek következménye a debreceni gyárépítés elhalasztása, amit Zipse a kereslet várható visszaesésével is indokolt. Az igazgatóság egy másik tagja, Nicolas Peter azt is hozzátette, hogy más projekteket is elhalaszt a vállalat.

Tavaly decemberben még azt közölte a BMW, hogy idén tavasszal kezdődik meg az építkezés a Debrecen melletti ipartelepen. Az előkészítés ekkor már jó ideje zajlott a város által korábban megvásárolt 400 hektárnyi területen, a munkagépek több mint 1,7 millió köbméter földet termeltek ki és forgattak vissza, és a földalatti csőhálózat mellett esőelvezető árkokat is kialakítottak.

Jelentősen csökkentek az eladások

A jelentés alapján az első negyedévben jelentősen csökkentek a BMW csoport autóeladásai. Az értékesítési árbevétel kissé nőtt, de az elért nyereség némileg mérséklődött. A világgazdasági visszaesés és az autópiaci forgalom várható csökkenése tükrében a konszern az idén eladásainak és eredményének jelentős csökkenésére számít.

Ami a számokat illeti, a BMW AG csoport értékesítési árbevétele 3,5 százalékkal 23,252 milliárd euróra emelkedett 22,462 milliárd euróról. Az adó előtti eredmény 4,7 százalékkal 798 millió euróra nőtt 762 millió euróról. A csoport 574 millió euró nettó nyereséget könyvelt el az első negyedévre, 2,4 százalékkal kisebbet a tavalyi 588 millió eurónál.

Az első negyedévben a BMW AG 477,1 ezer BMW márkájú autót értékesített, 20,6 százalékkal kevesebbet az egy évvel korábbi 600,6 ezernél. A motorkerékpár eladások száma 9,9 százalékkal 34,7 ezerre csökkent 38,6 ezerről.

A MINI márkájú autók eladása 23,4 százalékkal csökkent 64,4 ezerre 84,1 ezerről, a Rolls-Royce eladásai 27,2 százalékkal csökkent 853-ra 1172-ről. A BMW AG összesen 477,1 ezer autót értékesített az első negyedévben, 20,6 százalékkal kevesebbet az előző évi 600,6 ezernél. A különböző elektromos modellekből a BMW 13,9 százalékkal többet értékesített mint az előző évben, 30,6 ezret. Az első negyedévben legyártott autók száma 584,1 ezer volt, 13,1 százalékkal kevesebb a tavalyi első negyedévi 672 ezernél.

Kínában volt a legnagyobb a visszaesés

Európában 221 ezer autót szállított le a BMW konszern az első negyedévben, 18,3 százalékkal kevesebbet a tavalyi 270,6 ezernél. Ezen belül Németországban 66 ezerre csökkent 8,8 százalékkal 72,3 ezerről a konszern eladott márkáinak a száma.

Az Egyesült Államokban 17,4 százalékkal 64,9 ezerre, Kínában 30,9 százalékkal 116,5 ezerre csökkent az első negyedévben eladott autók száma.

25 százalékot zsugorodhat idén az európai autópiac

A BMW a világpiaci autóeladások 22 százalékos csökkenésére számít az idén. Ezen belül az Európai Unióban 25 százalékkal, Németországban 21 százalékkal, Franciaországban 28 százalékkal, Olaszországban 35 százalékkal, Spanyolországban 32 százalékkal szűkül a piac. A brit piaci forgalom 23 százalékkal, az amerikai 27 százalékkal, a kínai 16 százalékkal csökkenhet az idén.

A BMW ennek tükrében tavalyi 2,538 milliós autóeladásainak „jelentős" csökkenését várja. Hasonlóképpen motorkerékpárból is „lényegesen kevesebbet" fog értékesíteni a tavalyi 175 ezernél. Az éves adó előtti eredmény „jelentősen" elmarad majd a tavalyi 7,118 milliárd eurótól. A konszern alkalmazottainak száma pedig a tavalyi év végi 133 ezerről 126 ezerre csökken.

Szijjártó: "a BMW vezetői elkötelezettek a debreceni gyárépítés mellett"

A külgazdasági és külügyminiszter Facebook-oldalán úgy fogalmazott, "a szerdai egyeztetésen a vállalat vezetői biztosították elkötelezettségükről". 

Szijjártó Péter posztjában azt is megemlíti, hogy jövő pénteken Debrecenbe érkeznek a gyár leendő vezetői és a beruházás irányítói, akikkel személyesen egyeztetnek majd. Ahogy fogalmaz, a BMW Debrecen iránti elkötelezettségét mutatja, hogy a gyár építési munkálatai már most is zajlanak.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

100 nappal a választások előtt a nagy kérdés az, hogy mennyit árt a Fidesznek a kegyelmi botrány

A kínai BYD Szegeden hozza létre első európai autógyárát

Háború a makói Continental körül: a menedzsment, a szakszervezet, a politika meg a 200 indonéz