Ezt a szakértők egy videófelvétel alapján következtették ki.
Ki voltak kapcsolva a Viking Sigyn radarján a vészjelzők, ezért nem jelezte, hogy a Hableány közeledik a hajóhoz - írja a Blikk.
A cikkben azt írják, hogy a Hableányt üzemeltető cég ügyvédje már megkapta az elsődleges szakvéleményeket. Dr Sógor Zsolt elmondta: a Viking Sigyn 46 fős személyzetét és 184 utast hallgattak ki tanúként a tragédia után, köztük azt az amerikai házaspárt is, akik a a Viking fedélzetének orrából videóra vették az ütközést. Ezt a felvételt elemezte a hatóság szakértőkkel.
A videón nem látható, hogy a Viking az ütközést megelőzően lassítana, azaz nem vett tudomást a Hableány jelenlétéről.
A szakértő a felvétel alapján arra jutott, hogy a Viking vezetőjének látnia kellett a Hableányt. Az ügyvéd a lapnak azt is elmondta, hogy a Viking radarjához tartozó közelriasztás jelzőhangja ki volt kikapcsolva. Ez a vészjelző nem volt élesítve, pedig a sötétben, esőben, a különösen nagy hajóforgalomban indokolt lett volna a használata. Ez a hangjelzés hívja fel a figyelmet, ha a radar érzékeli, hogy valami túl közel kerül a hajótesthez, ha éppen a vezető nem figyel.
A szakember szerint lehetséges, hogy azért kapcsolták ki a riasztót, mert a forgalmas szakaszon legalább 15-20 másik hajó közlekedett, így folyamatos volt a felesleges jelzés, ami zavaró lehetett.