Olyan, mintha a párizsi sétányokra visszaengednék a pöfögő autókat, vagy Amszterdamban megszüntetnék a kerékpárutakat – mondta a döntésről egy közlekedési szakértő.
A Madrid Central egy nagyratörő terv a spanyol főváros forgalmának korlátozásáról. Megszámláltak a napjai. Az új, jobboldali önkormányzat a Néppárt, a Polgárság Pártja és a Vox együttműködésével arra készül, hogy leállítsa Manuela Carmena, előző főpolgármester projektjét a belvárosi környezetszennyezés mérsékléséről.
José Luis Martínez-Almeida, az új főpolgármester a Central Madrid-tervet „elhibázottnak” nevezte, ezért jegeli egy alternatív elképzelés kidolgozásáig.
Július 1-től nem büntetnek
Július 1-től nem büntetik az előírást megszegő vezetőket. A Gran Vián, Madrid központi közlekedési verőerén bárki közlekedhet, noha még nem készül el az új környezetvédelmi szabályozás modellje.
Az Európa más nagyvárosaihoz hasonló, eddig érvényes korlátozás alig fél évig élt. Az volt a célja, hogy a forgalmat az ott élőkre, a zéró kibocsátású járművekre, a mentőkre és a közszolgáltatókra korlátozza.
Ráadásul a Madrid Central alkalmazása miatt a spanyol államnak nem kellett több millió eurós uniós büntetést fizetni környezetszennyezésért.
A környezetszennyezés Madridban történelmi mélypontra apadt
Az Ecologistas en Acción környezetvédő mozgalom szerint a szén-dioxid-kibocsátás a januártól májusig terjedő időszakban történelmi mélypontra süllyedt. A szennyezés csökkenése különösen a belvárosban és a főváros északi részén volt érzékelhető.
A belvárosi Plaza del Carmen mérőállomásán például 5 hónap alatt 44%-kal csökkent a káros anyagok jelenléte.
Egyelőre nem világos, hogy az új összetételű önkormányzati vezetés milyen alternatív javaslatot fog felkínálni. A Néppárt és a Vox együttműködést megállapodása például teljesen kizár mindennemű korlátozást.
Jens Müller, közlekedési szakértő szerint egyébként a rendkívül sikeres madridi modell leállítása olyan, mintha a párizsi, Szajna-pari sétányokra visszaengednék a pöfögő autókat vagy Amszterdamban lezárnák a kerékpárutakat.