A májusi európai parlamenti választások előtt az Euronews tíz hetes roadshowra indult, hogy 14 európai országban hallgassa meg, mit gondolnak az emberek, és mi az, ami igazán fontos nekik.
HIRDETÉSA májusi Európai Parlamenti választások előtt az Euronews tíz hetes roadshow-ra indult, hogy 14 európai országban hallgassa meg, mit gondolnak az emberek, és mi az, ami igazán fontos nekik.
Stábunk megérkezett Spanyolországba, ahol utuk egy részét, Bdadajoz és Almendralejo között, teherkamionnal tették meg, hogy megismerjék, milyen az élete azoknak, akik az úton töltik napjaikat.
Jose és Daniel hét napja úton vannak, napi sok órát vezetnek, fáradtak, de az út az életük. Jose már hozzászokhatott ehhez, 17 éve vezet kamiont. De azt mondja, a dolgok egyre rosszabbak, ráadásul a sofőröknek a családi életüket kell áldozniuk ezért a karrierért.
— Hogy hány órát? Napi 24 órát itt vagyunk – mondta Jose Polo.
— És mennyit keres – kérdezte az Euronews riportere, Anelise Borges.
— Egy jó hónapban megkeresek 1700 eurót. Egy jó hónapban. Korábban tisztességesen megfizettek minket. A munkáltatóm jól megvan, vannak cégek, amelyek még fejlődnek is, a munkások azok, akiket a válság sújtott – mondta Jose Polo.
— Megszakad a szívem, hogy ott kell hagynom a családomat, nem látom a feleségemet, a gyerekemet. De legalább itt vagyunk, és vihetünk haza pénzt – mondta Daniel Rodrígez.
A szállítmányozási cégek egész Európában küzdenek, hogy találjanak sofőröket, és hogy megtartsák őket. A Nemzetközi Úti Szállítmányozási Szakszervezet szerint az európai közúti szállítási iparág az elmúlt évtizedek legsúlyosabb sofőrhiányával küzd. Az álláshelyek 40 százaléka év végéig betöltetlen marad. A kevés fizetés és a hosszú munkaidő nem túl vonzó kombináció. Amikor Európáról kérdeztük, Jose és Daniel mindketten ugyanazt mondták: azt akarják, amit a többi európai munkás, vagyis jobb fizetést és jobb munkakörülményeket. Azt remélik, az EU tud ezen segíteni, és azt mondják, májusban elmennek szavazni.
— Egész Európát beutazzák, sok országban járnak. Mit gondolnak az Európai Unióról? Ez vajon egy olyan projekt, amely segített Spanyolországnak, segített önöknek bárhogy? Vagy egyáltalán nem segített semmin? - kérdezte az Euronews riportere Anelise Borges.
— Nos, nézzük csak… mióta én úton vagyok, nagyon könnyű Európában közlekedni. Korábban egy sokkal bonyolultabb volt, csomó időt elvesztegettünk a határon, a vámolással, ugye? Ma minden könnyebb, a pénz is közös, nem kell átváltani az országok között. De nyilvánvaló, hogy nem minden európai ország van ugyanabban a helyzetben. Az infrastruktúrában Németország fényévekkel előttünk jár, és Franciaország is. A fizetések sem összehasonlíthatók, például egy német munkás bére egy spanyoléval. És bizony néha felteszed magadnak a kérdést, hogy vajon mi haszna ennek az egész Európának – mondta Jose Polo.
Amikor elválunk, Jose és Daniel előtt még 260 kilométer áll, hogy elérjék Huelvát, Dél-Spanyolországban. Mielőtt újra útra kelnek, hogy átutazzanak Európán.