rendkívüli hír

rendkívüli hír

A védővámok miatt aggódik az acélipar

Éppen ezt olvassa:

A védővámok miatt aggódik az acélipar

A védővámok miatt aggódik az acélipar
Betűméret Aa Aa

Antwerpenben van Európa egyik legnagyobb kikötője. Évente több millió tonna rakomány érkezik, és indul onnan, főként az Egyesült Államokba. Az Európai Unióból Amerikába küldött acélmennyiség felét azokból a dokkokból indítják útnak. Donald Trump júniusi, 25 százalékos védővámról szóló bejelentését sokan aggodalommal fogadták.

A kikötő vezetője szerint a döntésnek váratlan következményei lesznek.

— Talán meglepő, de az év első hat hónapjában több acélt exportáltunk, mint tavaly ugyanebben az időszakban. Úgy gondolom, hogy a cégeknek sokat kell tenniük azért, hogy felkészüljenek a jövőre, és feltöltsék a készleteiket. Ha ez hosszú ideig tart, annak negatív következményei lesznek - nyilatkozta Wim Dillen.

Az antwerpeni kikötőben most is több ezer tonna acél van Európa számos országából. Az elmúlt évtizedekben magas szinten, minőségi körülmények között foglalkoztak az exporttal, így az amerikai ipar ideális partnerei tudnak lenni.

— A legújabb raktárunkból Amerikába, Kanadába és Mexikóba induló tekercseket tároljuk. Évente egymillió, vagy valamivel több mint egymillió tonna anyag indul innen ezekbe az országokba - mondta Dennis Verbeeck, a PSA Breakbulk dokkmenedzsere.

Az egyik ott állomásozó hajóra már négy napja pakolnak az antwerpeni kikötőben. Több mint 100 ezer tonnát tettek eddig fel. Hamarosan indulnak vele az Egyesült Államokba. Bár a folyamat sokszor rendkívül nehéz, a dokkmunkások büszkék a munkájukra, annak ellenére, hogy a megélhetésük nagyban függ a globális kereskedelmi folyamatoktól.

— Legalább 150, maximum 400 ember dolgozik egy nap az antwerpeni kikötőben ezen a részlegen. Ők csak az Egyesült Államokba exportált acéllal foglalkoznak. Ezek az importvámok, vagy ahogy mi hívjuk importakadályok befolyásolják a srácok életét. Sok ember életét, a családjaik életét - tette hozzá Dennis Verbeeck.

Nemcsak az antwerpeni kikötő dolgozói figyelik az Egyesült Államok és az Unió közti kereskedelmi tárgyalásokat, hanem a komplett EU-s acélipar. Európában jelenleg mintegy 20 ezer munkahely függ közvetlenül az Amerikába irányuló exporttól.