rendkívüli hír

rendkívüli hír

A kamionos 9 napja

Éppen ezt olvassa:

A kamionos 9 napja

A kamionos 9 napja
Betűméret Aa Aa

A lengyel főváros, Varsó külvárosában Ruszlán Novikov ukrán kamionsofőr dupla utánfutós kamionjával útra készül. Újságírónk, Natália Ljubcsenkova 9 napra csatlakozik hozzá.

Ruszlán kamionfülkéje hónapokig lesz otthona. A sofőrülés mögött ágy is van. Alatta tároló – megannyi hasznossággal. A jelek szerint nyárig nem fog hazaérni!

Ruszlán munkahete kirakodással kezdődik. Üres almás ládákat szállított az ültetvényre. A kirakodás előtt az ültetvény tulajdonosai és a kamionsofőr barátságosan elcsevegnek. Két óra alatt végeznek a feladattal. További 5 órát vett igénybe – a várakozással együtt – egy új rakomány felvétele egy szomszédos farmról.

Szinte az egész nap ki- és berakodással telt el. Ruszlán éjfélig vezethet. Éjszakára le kell állnia egy parkolóban. A gázrezsón megmelegíti vacsoráját, majd filmet néz a számítógépen. Ő lent alszik, az újságíró a felső szinten.

Kora reggel fogat mos, majd vizet melegít a kávéfőzéshez. Leellenőrzi, hogy a pihenés tartama megfelel-e az előírásoknak.

Vezetés közben, a parkolóban és a kézbesítési pontokon a sofőrnek megannyi előírást kell betartania, el kell végeznie a papírmunkát és a logisztikai feladatokat. A nehéz jármű vezetése ráadásul folyamatos összpontosítást igényel.

Utunk Németországba vezet, ahol egész nap autózunk. Háromóránként 45 perces pihenőt tartunk. A sofőr ez alatt az idő alatt főz, és étkezik. Sosem étkezik az út menti éttermekben. Kitölti az okmányokat, játszik, és időnként a családjával és kollégáival beszélget telefonon. Gyakran jelent kihívást, hogy a megengedett vezetési idő leteltével szabad és biztonságos parkolót találjon. A munkanapja a későbe nyúlik, szabad idejét a kamionban tölti.

A harmadik nap reggelén átléptük a holland határt, majd kiraktuk a szállítmányt. Utána átutaztunk az országon egy újabb szállítmányért. Következő úticélunk Spanyolország. 1420 kilométert utazunk Belgiumon, Luxembourgon és Franciaországon át.

Az ötödik napon érkezünk Spanyolországba, ahol Ruszlánnak megszakítás nélkül 45 órát kell pihennie. Ez alatt az idő alatt nem aludhat a kamionban. Néhány országban szemet hunynak, mások szigorúan ellenőrzik a szabály betartását. Sok helyütt az infrastruktúra sem alkalmas a szabály betartására. A biztonság pedig egyenesen kockázatos.

– Megérkezhetünk Németországba vagy Franciaországba. Van, ahol le kell állnunk, nehogy megbüntessenek, és van, ahol nem állhatunk le, mert azért büntetnek meg. Aztán szállodát is találnunk kell. Egy szoba 50 euróba kerül. A szállodáig csak taxival lehet eljutni. Eközben a megrakott kamiont ellenőrzés nélkül a parkolóban hagyjuk. Előfordulhat, hogy mire visszatérünk, eltűnik a rakomány vagy az üzemanyag – mondja Ruszlán Novikov, kamionsofőr.

Letelt a 45 órás munkahét. Ez alatt az idő alatt a sofőr csak az utat és a parkolókat látta. Pihenésre egy Tarragonától nem messze levő parkolót választ. A tengerpart mindössze 500 méterre van.

– Más parkolóktól eltérően itt végre tényleg pihenhetünk – mondja Szergej, a fehérorosz kamionos.

Hétvégenként itt találkoznak a sofőrök. Egyesek évek óta ismerik egymást csupán azért, mert ugyanabban a parkolóban szoktak leállni. Az újságíró itt francia, spanyol, portugál, brit és német kamionosokkal is találkozott.

Miután együtt ittunk a jobbára portugál sofőrökkel, elkészítettük a vacsorát is. A gázrezsót általában a kamionok között állítják fel. Közös edényből eszünk, éneklünk és nevetünk. Holnap új hét kezdődik az utakon.

– Ez alatt a 9 nap alatt majdnem 4000 kilométert utaztunk – mondja Natália Ljubcsenkova, az Euronews riportere. – Mennyit is egészen pontosan?

– 3953-at! – válaszol a sofőr.

– 3953 kilométer van mögöttünk. Kilenc napja utazunk. Én hamarosan kiszállok Lyonban.