Citroën 2CV-k versenyeztek a norfolki aszfaltcsíkon.
HIRDETÉS24 órás megbízhatósági autóversenyt rendeztek Norfolkban, ahol a résztvevők csak az 1948-as párizsi autószalonon bemutatott Citroën-modellel (2CV) vehettek részt.
Az „Esernyő négy keréken” gúnynevű, elsőkerék meghajtású autók léghűtéses motorral készültek 42 éven keresztül, egészen 1990-ig. Az egykori csúcsmodell benzintartálya 20 literes, ami kétórás útra elég.
A három kilométeres norfolki aszfaltcsíkon 24 csapat versenyzett 706 körön keresztül, a leggyorsabb autó elérte a 102 kilométer/órás végsebességet.
Minden csapatban minimum két, maximum négy pilóta lehetett. Egy versenyző egyhuzamban maximum három órát tölthetett a pályán, mielőtt pihenőre vonult.
A szervizelés nem egészen a Formula-1-ben megszokott gyorsasággal ment: A sebességváltó cseréje mintegy 10 percet vett igénybe, egy motorcsere pedig 10-20 percig tartott.
Végül a Lion 1 csapat győzött annak ellenére, hogy autójuknak a verseny során három motorcseréje és 24 bokszkiállása volt.