rendkívüli hír

Parkolópénz: hol drága és hol olcsó a parkolás Európában?

Londonban 16-szor annyiba kerül egy óra parkolás, mint Szófiában.

Éppen ezt olvassa:

Parkolópénz: hol drága és hol olcsó a parkolás Európában?

Betűméret Aa Aa

Az Euronews 32 európai nagyvárosban vizsgálta meg, hogy mennyibe kerül egy óra parkolás az adott város központjában. Az árakat idén áprilisban a parkolóházak honlapjain található információkból gyűjtöttük, és euróban összesítettük. Az árak természetesen naptól, napszaktól és a parkoló elhelyezkedésétől függően az általunk leírttól eltérőek lehetnek.

A probléma egész Európában ugyanaz: ha egy nagyváros központjában akarunk autóval megállni, akkor különösen igaz, hogy az idő pénz.

Nagy területű földalatti és felszíni parkolókkal próbálják felszabadítani a városok utcáit a gépkocsiforgalom nyomása alól, de a legjobb parkolóhelyek népszerűek, áruk pedig országonként eltérő.

Mennyibe kerül egy óra parkolás?

Ebből a táblázatból jól látszik, hogy mekkora a szórás az egyes városok között. London parkolódíjai például pont 16-szor drágábbak, mint egy óra várakozás Bulgária fővárosában.

  • Szófia0.50
  • Varsó1.16
  • Budapest1.9
  • Berlin2
  • Paris4
  • Stockholm7.65
  • London8

A 32 ország átlagát vizsgálva kiderült, hogy a parkolás átlagosan 3 euró óránként, Budapest tehát még az olcsóbb városok közé tartozik.

Aranyáron a parkolóhely

Egy jó helyet találni az autónknak akár annyiba is kerülhet, mint egy lakás ára. Vagy kettőé.

Londonban épp most adtak el egy parkolóhelyet 445600 euróért. Ez kétszer annyi, mint egy átlagos lakás ára Angliában. A zsúfolt belvárosban tehát igazi kiváltság a terület.

Nem meglepő, de a 25 ezer eurós négyzetméterenkénti parkolóárával London a legdrágább város. A sor másik végén a román főváros, Bukarest áll, a maga 1682 eurós négyzetméterenkénti parkolóhelyeivel.

De vannak kivételek is. Spanyolországban Madridban vagy Barcelonában relatív drágának számít a parkolás, 4,89 és 3,7 euró óránként, viszont már 4000 euróért vásárolhatunk magunknak egy parkolóhelyet. Hasonló helyzet Norvégiában is, ahol a 6,4 eurós óránkénti parkolódíjhoz képest olcsónak számít a kocsiállások tulajdonjogáért kért 6286 euró.

Van összefüggés a parkolás díjak és az üzemanyag ára között?

Néhány ország esetében lehet ilyen összefüggést találni. Szófiában, ahol 0,921 eurós literenkénti árával a legolcsóbb a benzin egész Európában, ott a parkolás is a legolcsóbb, csak fél euró óránként. Amszterdamban, ahol a legdrágább az üzemanyag – 1,546 az ólommentes benzin literje – a parkolás is elég drága: 5 euró óránként.

Viszont kivételek itt is vannak. Az ólommentes benzin literenkénti ára Helsinkiben és Lisszabonban nagyjából megegyezik, ám a parkolás Finnországban pont kétszer annyi, mint Portugáliában.

zsúfolt város, drága parkolás

Összesen 26 millió parkolóhely elérhető Európában.

A díjak azokban a városokban szöktek fel, amelyekben korlátozni próbálják a gépjárműforgalmat a belvárosban. Londonban pont ezért ilyen drága letenni az autónkat.

És ez tényleg működik. A helyiek inkább otthon hagyják autóikat, és tömegközlekedéssel utaznak a városközpontba. Így tettek Barcelonában is, ahol 2013-ban változtatták meg a parkolási rendet. 25 euróra emelték a napidíjat, 650 ezer parkolóhelyet alakítottak ki, nagyobb teret adtak a gyalogosoknak, biciklistáknak és a tömegközlekedésnek, ennek következtében kevesebb az autó a belvárosban.

Mi a helyzet a hosszú távú parkolással?

Ha egész napra, vagy akár egész hónapra szeretnénk parkolóhelyet váltani, akkor más a helyzet. Az árak nagyon különböznek, például Ljubljanában 15 euró egy teljes nap, míg a szomszédos Bécsben 40 eurót kell fizetni ugyanezért. Napi 66 eurós napidíjjal Genf a legdrágább, szófiában viszont alig több mint 5 euróért parkolhatunk egész nap. A nagyvárosok napi parkolói díja átlagosan 20 euró körül van, de persze vannak kivételek: Párizsban 36, Londonban 48 eurót kell fizetni egy teljes napi parkolásért.