rendkívüli hír

Átterjedt a Porsche-ra a VW-botrány

Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség szerint a Porschékban és az Audikba is beépítették a csaló szoftvert.

Éppen ezt olvassa:

Átterjedt a Porsche-ra a VW-botrány

Betűméret Aa Aa

Alig nevezték ki a Volkswagen csoport élére, máris inog Matthias Müller széke. Az Amerikai Környezetvédelmi Ügynökség szerint a Porschékba és az Audikba is beépítették azt a szoftvert, amivel a VW-k csaltak a károsanyag-kibocsátási teszteken.

A hivatal szerint a 3-literes, V6-os dízelmotorok, így a Porsche Cayanne és az Audi luxusmodelljei is hamis adatokat szolgáltattak a nitrogén-oxidok és más káros anyagokat mérő teszteken. Az EPA (Environmental Protection Agency) mérései szerint az érintett motorok a közúti használatban kilencszer több károsanyagot bocsátanak ki, mint laboratóriumi körülmények között.

Matthias Müllert pont azért nevezték ki a Porsche éléről az egész vállalat élére, hogy felgöngyölítse a csalást. A német autógyártó tagadja a vádakat.

A Metzler Bank elemzője elmondta, a VW álláspontja az, hogy ő mindent, amit tud az ügyről nyilvánosságra hozott, nem tud arról, hogy más modellek is érintettek lennének. Ha ez igaz, rendben. De, ha az amerikai hatóságnak van igaza és még a prémium kategóriás Audi és Porsche is érintett, akkor a VW válságmenedzsmentje nem dolgozik jól.

A VW felügyelő bizottsága a jövő héten ülésezik az ügy pénzügyi hatásairól – értesült a Reuters. Angela Merkel német kancellár és az Európai Bizottság is arra szólította fel a gyárat, hogy tisztázza magát.

- A Made in Germany jelzés továbbra is a minőséget jelenti az innovációnak köszönhetően. A Volkswagen esete nem változtat semmit, ezt muszáj hangsúlyoznom, ugyanakkor az átláthatóságra és a probléma gyors tisztázására is figyelmeztetem a vállalatot – mondta a német kancellár.

A VW eddig azt ismerte be, hogy 11 millió dízel-autójába építette be a csaló szoftvert.

A hibák kijavítására és a bírságokra eddig 6,7 milliárd eurót tett félre az autógyártó, ám elemzők szerint a perekkel együtt a végső összeg elérheti a 35 milliárd eurót.

Kedden a frankfurti tőzsdén a VW részvényei esésnek indultak, délben már több mint 3 százalékos mínuszban voltak.