A német rendőrség az osztrák határon elkeseredett harcot vív az embercsempészekkel, velük tartott a Reporter stábja.
Hajnali négy óra van, Michael Emmer egy gyanús kistereherautó mellett lelassítja az autóját. Dél-Németországban vagyunk, közel az osztrák határhoz, Michael pedig nyomozó, aki embercsempészekre vadászik.
Michael kinyitja a minibusz ajtaját: a szorongás szaga még mindig érezhető.
A rendes csempész ad inni
- Harminckilenc embert mentettünk meg, akik a kisteherautó csomagterében voltak összezsúfolva, köztük egy kisgyerek és egy csecsemő – mutatja Michael. – Képzelje el ezt a helyzetet, hogy ott van egy légmentesen összepréselt tömegben, moccanni sem tud – ez egy emberi dráma. Legalább volt egy kis vizük egy ilyen hosszú útra. De gyakran úgy szállítják az embereket, hogy nem kapnak enni, inni, de még elég levegőjük sincs. Itt legalább levegő volt, nézze meg. Van egy nyílás ami a sofőr kabinjába vezet, tehát a csempész tudott kommunikálni a menekültekkel. De volt olyan eset, amikor mentőt kellett hívnunk, mert ahogy kinyitottuk az ajtót, ájult emberek hullottak kifelé.
A bajor rendőrség elit nyomozói letartóztatták a kisteherautó vezetőjét, aki most börtönben van – de nem egyedül. Az év első felében Michael és a kollégái 2336 embercsempészt fogtak el. Ez rekord – de még megdőlhet.
A magyar maffia gyűjti össze a pénzt
- Van néhány kulcsfontosságú tanúvallomásunk azokról, akik mozgatják a szálakat – magyarázza Emmer. – Az embercsempészek az általuk beszedett pénz egy részét egy magyarországi központtal működő maffia-szerű szervezet felé irányítják.
A legtöbb migráns Olaszország vagy Magyarország felől tart Ausztriába és azon keresztül Németországba. Júniustól augusztusig a bajor rendőrség naponta átlagosan 15 embercvsempészt tartóztatott le. Miután Németország újra bevezette a határellenőrzést, a szám megduplázódott.
A helyi vezető ügyész jelenleg is 350 embercsempész ügyében végez vizsgálatot – akik mind előzetes letartóztatásban vannak.
- Bárki, aki személyi iratok nélküli embereket hoz be az országba, öt évig terjedő börtént kockáztat – magyarázza Ursula Raab-Gaudin, vezető ügyész. – Még súlyosabb a büntetés, ha a szállítás során kockáztatja a a migránsok életét, ilyenkor már tíz évig terjedő börtönről beszélünk. Ha a szállítás során valaki meghal, akkor az embercsempész már legalább három és legfeljebb tizenöt évnyi szabadságvesztést kaphat.
A sofőrök viszik el a balhét
A helyi ügyvéd, Markus Ihle úgy látja, május óta egyre több az embercsempész. Nagyjából egy tucat védence áll ilyen vád miatt a bíróság előtt – de szerinte ők a kis halak.
- Az egyik ügyfelem megkért, hogy húzzam az ügyét, mert a télre bent szeretne maradni a börtönben – meséli. – Százhetven eurót keres egy hónapban azzal, hogy egérfogókat szerel össze, és ez több, mint amennyit Romániában keres. Jön a tél, és odahaza nincs munkája. A sofőrök ilyen nyomorult ördögök, ők viszik el a balhét. Akik a szálakat mozgatják, azok viszont igazi maffiózók, akik vagyonokat keresnek.
Az embercsempészek nagy rész Magyarországról, Romániából, Szíriából, Bulgáriából és Szerbiából származik. Hogyan toborozzák őket?
- Telefonon – válaszol az ügyvéd. – Egy ismerős ismerőse ad nekik egy telefonszámot, mondván: nincs állásod? Tudok én munkát. Hívd fel ezt a számot. A szupermarketekben cetliken hirdetik: munka kell? Hívd ezt a számot.
Kisteherautó, földet súrló sárhányóval
Napkelte után Michael és a másik két rendőr rögtönzött értekezletet tartanak. A két jelöletlen rendőrautóban összesen több mint négyszáz lóerő dübörög.
Egy gyanús, francia rendszámú kisteherautó nyomába erednek, az üldözés pár másodpercig tart. Téves riasztás – minden utasnak rendben vannak a papírjai.
- Alaposan megnézzük valamennyi elhaladó járművet – magyarázza Michael, mi alapján szúrják ki a gyanús kocsikat. – Például a sárhányókat, ha nagyon alacsonyan állnak, az azt jelenti, hogy a kisteherautó tele van pakolva, vagyis lehetséges, hogy embercsempészről van szó. Az ilyen autókat megállítjuk ellenőrzésre, és bekukkantunk a csomagtérbe.
Kétezer euróból a világ körül
Passau külvárosában a rendőrök egy csoport menekülttel találkoznak, és felveszik őket, hogy lefolytassák a szokásos azonosítási eljárást.
Tarek és társai csónakkal keltek át Görögországba, de a csónak elsúüllyedt, mielőtt partot ért volna. Tarek azért élte túl, mert tud úszni. Damaszkusztól Passauig embercsempészek segítségével jutott el.
- Összesen kétezer eurót fizettünk fejenként, hogy eljussunk Görögországba – meséli. – A legtöbbet, körülbelül ezer eurót Törökországban fizettük. A másik ezret pedig azért fizettük, hogy eljussunk ide.
Bajor belügyminiszter: Magyarországot nem illeti kritika
Michael a legjobb ruháját veszi fel – látogatást tesz náluk a bajor belügyminiszter, aki egy osztrák, magyar német közös koordinációs irodát avat fel. Az új együttműködés célja az embercsempészet megfékezése. A miniszter szerint Európának gátat kell vetnie a migránsok áradatának.
- Magyarország felel a schengeni külső határ őrzéséért, és ezt a feladatát felelős módon látja el – szögezi le Joachim Hermann. – Magyarországnak muszáj garantálnia azt, hogy senki nem lép be a schengeni zónába illegálisan, ezért nem illeti kritika Magyarországot. Másrészről itt van Olaszország, amely folyamatosan figyelmen kívül hagyja a schengeni szabályokat és dublini megállapodást.
Egy szolgáltatás, amibe bele lehet halni
Pár hónappal ezelőtt az embercsempészek még tízezer eurót kértek minden egyes szíriai vagy iraki menekülttől Németországig. Amikor Berlin pár hete úgy nyilatkozott, hogy megnyitja előttük a kapukat, az árak zuhanni kezdtek – de az az ügyfél ettől még bele is halhat a szolgáltatásba. - Pontosan itt történt – mutatja Michael Emmer. – Amikor a csempész meglátta, hogy követjük, rátaposott a fékre, és az autó még mindig ment, amikor ő kiugrott. A nyolc migráns, köztük egy gyerek és egy csecsemő, ott voltak egy vezető nélkül guruló járműben az autópálya belső sávjában. A csempész átugrott az autópálya korláton, átfutott az autók között és bevette magát az erdőbe. A mögötte jövő teherautó épp hogy csak le tudott fékezni. El sem merem képzelni mi lett volna, ha nem sikerül.