rendkívüli hír

Éppen ezt olvassa:

Moto GP - Ha Le Mans, akkor Jorge Lorenzo, negyedszer!


speed

Moto GP - Ha Le Mans, akkor Jorge Lorenzo, negyedszer!

Köszöntjük Önöket! Ismét itt a Speed, az Euronews autó-, és motorsport magazinja. Jorge Lorenzo olyan legendákhoz csalakozott, mint Mick Doohan és Giacomo Agostini, hiszen most már hárman vannak, akik négyszer győzedelmeskedtek a Francia Nagydíj világbajnoki futamon a királykategóriában. Csak úgy, mint két héttel ezelőtt Jerezben, most Le Mans-ban is a spanyol a rajttól a végéig uralta a mezőnyt.

  • Lorenzo bombaformában: Jerez után Le Mans-ban is az élen*

Jorge Lorenzo mindenkit megelőzött Le Mans-ban annak ellenére, hogy a címvédő Marc Márquez indulhatott az első rajtkockából a Moto GP- futamon. Lorenzo a Yamahával remekül rajtolt, de az olasz Andrea Dovizioso is kitűnő érzékkel kapta el a fonalat a Ducatival. A spanyol töretlen ritmusban haladt, de a pontverseny élén álló Valentino Rossi, a kilencszeres világbajnok csapattárs ragadt rá.

Lorenzo aggódott, hogy a gumi végig bírja-e a gyűrődést, de bírta. Rossi végül 3.8 másodperces hátránnyal szorult a második helyre a nagy üldözés végén, Dovizioso lett a harmadik. Márquez a sérült Iannoné-val vívott óriási csatát, és az ifjú spanyol világelső éppen, hogy beért negyediknek. Nincs jó passzban…

A vb-pontversenyben Rossi áll az élen Lorenzo és Dovizioso előtt.

GYORSASÁGIMOTOROS-VB, FRANCIA NAGYDÍJ
MOTOGP
1. Jorge Lorenzo (spanyol, Yamaha)
2. Valentino Rossi (olasz, Yamaha) +3.820 mp
3. Andrea Dovizioso (olasz, Ducati) +12.380 mp

A vb-pontverseny állása: 1. Valentino Rossi (olasz, Yamaha) 102 pont, 2. Jorge Lorenzo (spanyol, Yamaha) 87, 3. Andrea Dovizioso (olasz, Ducati) 83

MOTO2
1. Thomas Lüthi (svájci (Kalex)
2. Tito Rabat (spanyol, Kalex) +1.767 mp
3. Johann Zarco (francia, Kalex) +3.760 mp

A vb-pontverseny állása: 1. Johann Zarco (francia, Kalex) 89 pont, 2. Thomas Lüthi (svájci, Kalex) 68, 3. Jonas Folger (német, Kalex) 57

MOTO3
1. Romano Fenati (olasz, KTM)
2. Enea Bastianini (olasz, Honda) +0.122 mp
3. Francesco Bagnaia (olasz, Mahindra) +0.457 mp

A vb-pontverseny állása: 1. Danny Kent (brit, Honda) 104 pont, 2. Enea Bastianini (olasz, Honda) 67, 3. Efren Vázquez (spanyol, Honda) 60

Pedrosának az alkarja az Achilles-ina

A spanyol Dani Pedrosát a szezonnyitó, katari hatodik helyezés után a jobb karját a kiújuló sérülés miatt pihentette, ki kellett hagynia három vb-futamot, és ezen a hétévégén, Le Mans-ban tért vissza a Honda-csapat kiválósága. Pedrosa még nem a régi, de az idő neki dolgozik.

Az alsóbb géposztályok háromszoros világbajnoka már évek óta kínlódik sérült alkarjával, amelyet kétszer is megműtöttek, miután hatalmasra duzzadt a terheléstől. Az első műtétre még a 2004-es szezont megelőzően került sor, míg másodszor tavaly, a jerezi futam után feküdt kés alá, de a műtét nem sikerült jól.

Pedrosa akkor nagyon borúlátó volt, ám mostanra változott a helyzet.

- Jelen pillanatban nem vagyok százszázalékos állaptban – mondta Dani. – Nagyon fontos, hogy készen álljak a versenyzésre,. és a győzelemre törekedjek. Remélem, a javuló fizikai állapotom lehetővé teszi, hogy egyre jobban szerepeljek. Egyelőre azonban még el kell indulnom néhány nagydíj-versenyen, és akkor tisztábban fogom látni a helyzetemet.

Egyébként Dani Pedrosa betegsége nem ritka a motorversenyzők körében. A nagy terheléstől az alkar izomkötegében erős nyomás, duzzanat keletkezik, ami befolyásolja a vérkeringést, erőtlenné válik a kar,. és erős fájdalom is kíséri ezt a jelenséget.

Ago, alias Giacomo Agostini, – a 122-szeres vb-futamgyőztes – Le Mans-ban is történelmet írt

Az 1967-ben épült Le Mans-i Bugatti pálya villámgyorsan az világbajnoki sorozat “leggyilkosabb” helyszínei közé emelkedett. Bár 45 évvel ezelőtt az élet egészen más volt Európában, mint manapság, mégis akadt közös nevező: a francia nagydíj minden rajongót egyesített, hogy hódolhassanak a szenvedélyüknek.

1970 május 17-én sokezer szurkoló várta a Le Mans-i Bugatti pályán az idény második versenyét. Pontosan úgy, mint manapság, a motorsport szerelmesei egy emberként figyelték a fejleményeket.

Miután az olasz csillag, Giacomo Agostini 1968 és 70 között minden Francia Nagydíjat elhódított, természetesen csak ő nyerhetett az MV Agustával. A legendás motoros több, mint 48 másodpercet vert a második helyezett Ginger Molloy-ra.

A 15-szörös világbajnok Agostini a pályafutása során négyszer nyerte meg a francia nagydíjat, háromszor az MV Agusta, egyszer a Yamaha-csapat tagjaként diadalmaskodott. Utoljára 1975-ben intették le elsőként Le Mans-ban.

A trónkövetelők

Persze, nemcsak a nagyágyúkról szólt most sem a Le Mans-i futam, hanem a szárnyaikat bontogató ifjú tehetségekről is, akik nagy sikerekről álmodoznak. A Speed Thomas Lüthi, a Moto2, és Romano Fenati, a Moto3 kitűnőségeinek emlékezetes pillanataival búcsúzik Önöktől.
Majdnem biztos, hogy a Moto2 és a Moto3 jelenlegi csillagai közül jó néhányan hamarosan már a királykategóriában száguldanak az újabb sikerek felé. Kérem, ne feledjék, a Speed jövő vasárnap ismét jelentkezik. Száguldjanak velünk!