rendkívüli hír

„2014 a légi közlekedés legbiztonságosabb éve volt”

Éppen ezt olvassa:

„2014 a légi közlekedés legbiztonságosabb éve volt”

Betűméret Aa Aa

Tíz nappal a Germanwings repülőgépének tragédiája után az Air France–KLM légitársaság vezérigazgatója közölte, hogy a csoport minden járatán, minden pillanatban legalább két ember tartózkodik a pilótafülkében. Alexandre de Juniac erről és más biztonsági kérdésekről beszélt az Euronews-nak csütörtökön.

Alexandre de Juniac: – Tanulmányt készítettünk a biztonságról. Ez alapján az Air France, a KLM, a HOP! és a Transavia összes gépén életbe léptetjük az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) ajánlását, ez pedig azt jelenti, hogy a cockpitben mindig egyszerre két személynek kell lennie.

Euronews: – A tragédia után sokaknak szöget ütött a fejébe a kérdés: vajon a fapados légitársaságok kevésbé biztonságosak, mint a hagyományos nagy cégek járatai? Ön mit gondol erről?

– A baleseti statisztikák nem támasztják alá ezt a feltevést, pedig természetesen gondosan figyeljük és elemezzük a beérkező jelentéseket minden rendkívüli eseményről. A statisztikák alapján egyértelműen kijelenthető, hogy a fapadosok nem kevésbé biztonságosak, mint a hagyományos társaságok. A Germanwings járatának tragédiája speciális eset, teljesen kivételes. Nem függ össze azzal, hogy ez a társaság történetesen fapados.

– Kockázatosabb lett repülőgépre szállni?

– Kevésbé kockázatos. A légi közlekedés 50 vagy 60 éve alatt a balesetek száma jelentős mértékben csökkent. Ez a közlekedés legbiztonságosabb formája. Talán kissé furcsán hangzik, hiszen tavaly valóban rendkívüli események történtek, mégis tény: 2014 volt a legbiztonságosabb év a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) adatai alapján. A repülés tehát nagyon, de nagyon biztonságos módja az utazásnak. Ebben teljesen biztosak lehetnek az utasok. Minden egyes balesetből levonjuk a szükséges következtetéseket, hogy ezáltal tovább javítsuk a biztonságot. Az egész világon minden egyes légitársaság minden egyes alkalmazottja hozzájárul ehhez a munkához.