NewsletterHírlevélEventsEsemények
Loader

Find Us

FlipboardLinkedin
Apple storeGoogle Play store
HIRDETÉS

A biztonsági rendszer segítette az öngyilkos másodpilótát

A biztonsági rendszer segítette az öngyilkos másodpilótát
Írta: Euronews
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button

A motiváció még nem ismert, de minden jel szerint Andreas Lubitz szándékosan vezette hegynek a Germanwings Barcelona-Düsseldorf járatát kedden. A 28

HIRDETÉS

A motiváció még nem ismert, de minden jel szerint Andreas Lubitz szándékosan vezette hegynek a Germanwings Barcelona-Düsseldorf járatát kedden.

A 28 éves másodpilóta a 2001. szeptember 11-i amerikai terrortámadások után megszigorított repülési szabályokat használta ki. Nevezetesen, hogy a pilótafülkék ajtaját kívülről nem lehet kinyitni. Illetve azt, hogy Patrick Sonderheimer kapitány a mosdóba távozott, így ő egyedül maradt a fülkében.

(Egyes szakértők szerint ez szabálytalan, mert bevett protokoll alapján ha az egyik pilóta távozik a fülkéből, addig egy utaskísérőnek kell őt váltania.)

Lubitz ezután átvette az irányítást a gép felett, majd megnyomta azt a gombot, ami zuhanásba vitte a repülőt.

Amikor a kapitány vissza akart menni, akkor nem nyitott neki az ajtót, és nem válaszolt.

A pilótafülke ajtaja külső behatolás ellen erős védelmet nyújt, kifelé nyílik, betörni eszköz nélkül lehetetlen, kóddal azonban kívülről is nyitható. A kódot a két pilóta mellett a légikísérők is ismerik. Amennyiben egy terrorista rákényszerítené a kód beütésére a személyzetet, a fülkében lévő pilóta egy gombbal blokkolni tudja az ajtó kinyitását. Az ajtó előtti részt egy kamerán keresztül is látja a bent lévő. Véletlenül bekapcsolni, tehetetlenül rádőlni, – például ha a pilóta elveszítené eszméletét – nem lehet. A behatolást csak a pilóta szándékos beavatkozásával lehet megakadályozni.

A feketedoboz által rögzített hangfelvételen hallható dörömbölés is arra utal, hogy a kapitány nem tudott a kóddal sem bejutni.

A másodpilóta nem reagált a földi irányítás többszöri megkeresésére sem. Akkor sem lépett, amikor bekapcsolt a föld közelségét jelző vészjelzés.

A fekete doboz hangfelvételén egészen a becsapódásig hallatszik a másodpilóta lélegzése, sóhajtása, tehát életben volt az utolsó pillanatig.
Lubitz másfél éve állt a Germanwings alkalmazásában. Szenvedélyes futó volt, a maratoni távot is teljesítette. Szüleinél lakott Montabaurban, de volt lakása Düsseldorfban is.

144 utast és 5 kollégáját vitte magával a halálba.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

A TikTokon is megpróbálja felvenni a harcot az AfD-vel Olaf Scholz német kancellár

A fenyegetések dacára Németország nincs felkészülve nagy kibertámadásokra

Német alkancellár: Növelnünk kell a katonai kiadásokat, hogy meg tudjuk védeni Európát