NewsletterHírlevélEventsEsemények
Loader

Find Us

FlipboardLinkedin
Apple storeGoogle Play store
HIRDETÉS

Kinek jó és kinek rossz, ha csökken az olaj ára?

Kinek jó és kinek rossz, ha csökken az olaj ára?
Szerzői jogok 
Írta: Euronews
A cikk megosztásaKommentek
A cikk megosztásaClose Button

Rég nem látott mélységbe zuhant ezekben a hetekben a Brent típusú kőolaj világpiaci ára. Egy hordó jelenleg 45 dollárba kerül, néhány hónappal

HIRDETÉS

Rég nem látott mélységbe zuhant ezekben a hetekben a Brent típusú kőolaj világpiaci ára. Egy hordó jelenleg 45 dollárba kerül, néhány hónappal ezelőtt még 110-115 dollárt kellett fizetni érte, vagyis a két és félszeresét a jelenlegi összegnek. A szakértők egyetértenek abban, hogy ilyen alacsony szinten nem maradhat az ár, azt viszont nem tartják valószínűnek, hogy hamarosan visszatér a 100 dollár körüli értékre.

Ok és okozat

A jelenlegi folyamatok oka elsősorban a túlkínálat. Ahhoz, hogy növekedjen a hordónkénti ár, nagyobb fogyasztásra vagy kisebb termelésre lenne szükség. Előbbire egyelőre felesleges várni, tekintve, hogy a világ nem abba az irányba megy. A megújuló energiaforrásokra a korábbiaknál sokkal nagyobb hangsúlyt fektetnek mostanában, így marad a másik lehetőség, a termelés csökkentése.

Ez viszont hosszú távon nem lenne jó az exportőröknek. Rövid távon viszont igen, vagyis ördögi kör alakult ki.

Nem elképzelhetetlen az sem, hogy tovább csökken az olaj ára. Csaknem 30 évvel ezelőtt, fél év alatt 67 százalékot zuhant, a szakértők szerint most is jöhet egy ekkora visszaesés. Jelenleg az érintett országok a kivárásra játszanak, a kérdés, hogy meddig lehet ezt csinálni?

Kik lesznek a legnagyobb vesztesek?

Szaúd-Arábia, Venezuela és Oroszország sokat veszíthet a jelenlegi helyzettel. Mind a három ország más miatt. Nézzük sorjában.

Szaúd-Arábia a Kőolaj-exportáló Országok Szervezetének, az OPEC-nek a legnagyobb termelője, és a világ legnagyobb exportőre. Nyilvánvaló, hogy nem fognak meghátrálni. Jelentős nyersanyagkészlet áll a rendelkezésükre, és anyagi forrásokban sem szűkölködnek, vagyis ők gondolkodhatnak úgy, hogy túl kell élniük ezt a mostani időszakot, és utána visszaáll minden a normális kerékvágásba.

Venezuela komoly gondba kerülhet, ha nem kezd el gyorsan emelkedni a világpiaci ár. A dél-amerikai állam exportbevételének jelentős része, több mint 90 százaléka olajből érkezik, vagyis számukra hatalmas bevételkiesést jelent a mostani helyzet. Nicolás Maduro államfő ellen egyébként is állandóan tüntetnek, ha nem változik valami, akkor még mélyebb recesszióba süllyed Venezuela. Nem véletlenül emelték fel a szavukat a rekordalacsony ár miatt. Egyelőre azonban süket fülekre találtak.

A harmadik vesztes Oroszország lehet. Az elmúlt hetek eseményeit látva, nem nagy bátorság kijelenteni, hogy az orosz gazdaság nehéz napjait éli. A rubel gyengülése még inkább mélyíti a válságot. Venezuelához hasonlóan Oroszország számára is fontos az olajból szárazó bevétel, hiszen az export 70 százaléka innen jön.

Az Egyesült Államokat leginkább a palaolaj-termelés lassulása aggaszthatja, amely ilyen árak mellett könnyen bekövetkezhet.

Rosszul járnak a terroristák

Több közel-keleti és afrikai terrorszervezet térhódítása azt eredményezte, hogy ezek a csoportok jelentős olajmezőkhöz jutottak. Nem véletlenül támadták azokat a városokat, melyek a kitermelő telepek közelében vannak. A Boko Haram Nigériában vagy az Iszlám Állam Irakban és Szíriában dollármilliókat keres azzal, hogy illegálisan eladja az olajat. Az amerikai pénzügyminisztérium szerint a fekete piacon keresztül gyorsan eljut az Törökországig.

Örülnek a magyar autósok

Az elmúlt években sok örömük nem lehetett a magyar sofőröknek, az elmúlt hetek folyamatait viszont elégedetten vehették tudomásul. A MOL hetente csökkenti 3-5-8 forinttal a benzin és a gázolaj árát. Az elmúlt napokban kétszer döntött így a vállalat.

Szerdán 2-2 forinttal, pénteken pedig 5-5 forinttal csökkent egy-egy liter ára. Ezzel a benzin 325-326, a gázolaj pedig 347-348 forint lett. Utoljára öt évvel ezelőtt volt ilyen alacsonyan az üzemanyag ára.

Tavaly augusztus-szeptember környékén száz forinttal kellett többet fizetni egy literért, ami azt jelenti, hogy egy teljes tank benzin, akár ötezer forinttal is kevesebbe kerülhet most, mint akkor. Természetes a mostani folyamatokat nem csak a magyar autósok, hanem az európaiak is örömmel követik.

A cikk megosztásaKommentek

kapcsolódó cikkek

COP28: az OPEC főtitkára szerint a jólétet veszélyezteti az olaj kivezetése

Termeléscsökkentéssel próbálja feltornászni az olaj árát az OPEC+

Kínai márkák váltják a nyugati autómárkákat Oroszországban