rendkívüli hír

Éppen ezt olvassa:

Szárnyaljon gondtalanul! - Igazi megoldások valóságos és virtuális repülési gondjainkra


hi-tech

Szárnyaljon gondtalanul! - Igazi megoldások valóságos és virtuális repülési gondjainkra

Együttműködésben a

A mozgáskorlátozott utasok manapság már kényelmesebben repülhetnek, mint régen, de a mellékhelyiség használata még mindig nem egyszerű mutatvány, különösen a kerekesszékesek számára. A széles törzsű repülőgépeken persze már sikerült megoldani ezt a problémát.

Az Airbus mérnökei azonban kitaláltak egy ötletes megoldást a csupán egy folyosóval rendelkező, keskeny gépekre is. Az Airbus A320 Family WC-fülkéinek válaszfalait flexibilissé tették, amelynek köszönhetően néhány mozdulattal a két kis fülkét át lehet alakítani egy olyan méretű helyiséggé, amelyben már egy kerekesszékes is elfér.

- Most megmutatom, hogyan működik. Itt van a két WC egymás mellett – magyarázza az Airbus marketing igazgatója, Marc Muller. – Ez az egyik, ez pedig a másik. A két WC között van egy válaszfal, ami teljesen összecsukható, és amikor kinyitjuk a két ajtót, sokkal tágasabb teret kapunk, amely nagyobb mozgásszabadságot, lelyet s intimitást biztosít a mozgáskorlátozottak számára.

Az A320 Family típusú gépen tehát úgy oldották meg ezt a problémát, hogy nem kellett csökkenteni a székek számát. De nem csak a mellékhelyiséget tették komfortosabbá. Hat nagyobb méretű ülést is sikerült beépíteni a repülőgépbe, hogy megkönnyítsék a mozgáskorlátozott utasok életét. Három légitársaság máris megvette az ötletet. A következő hónapokban újabb 12 vállalat alkalmazza a megoldást, ami azt jelenti hamarosan legalább 500 kényelmessebbé tett gép várja az utasokat.

Most pedig következzék egy egészen más jellegű Airbus-történet. Igor Perne szlovén villamosmérnök a virtuális repülés megszállottja. 2011-ben megvásárolta a ciprusi légitársaság leselejtezett Airbus A320-as gépének orrát , hogy építsen egy élethű repülőgép szimulátort. Két és fél évig dolgozott rajta, mire elkészült.

- Több mint tíz éve fából építettem az első valóságos méretű Airbus A320-as gépet – meséli Igor Perne. – Aztán szereztem egy igazit a ljubljanai reptérről. Levágtam a teljes orr részt, elhoztam ide, és összeraktam újra az egészet. Két és fél év telt el, mire ellkészül a projekt.

Igor Perne legalább tíz kilométernyi kábelt használt fel, mire a 300 kapcsolót és 250 jelzőfényt rendszerbe kötötte. A szimulációt hat számítógép végzi, a projektor pedig 250 fokos látószögű képet vetít a pilótafülke körül. Az 53 esztendős villamosmérnök komolyan veszi a dolgot.

- A virtuális repülést nagyon nehéz megkülönböztetni a valóságostól – magyarázza Perne. – Annyira hasonló élmény, hogy néha alig bírok kiszállni a pilótafülkéből, még WC-re se akarok elmenni.

Több tízezer dollárba került ez a szerkezet, de Perne azt mondja, megéri az árát, hiszen nap mint nap repül vele. beleül. És mivel ez az egész a kertjében történik, az időzóna-váltásokkal sincs problémája.

A szerkesztőség ajánlata

A következő cikk

hi-tech

Töltse fel autóját a villanyoszlopnál!