rendkívüli hír

Újabb francia városokat köt össze az Eurostar gyorsvonat Londonnal

Éppen ezt olvassa:

Újabb francia városokat köt össze az Eurostar gyorsvonat Londonnal

Betűméret Aa Aa

Húsz éve indult útjára a Párizst, illetve Brüsszelt Londonnal összekötő gyorsvonat. Az Eurostar első utasai között ott volt II. Erzsébet angol királynő is.

Az első járatok a londoni Waterloo állomásra érkeztek, ám 2007-ben az Eurostar végállomását átteték a St. Pancras-ra. A brit közhiedelem szerint azért, mert a Waterloo Napóleon bukására emlékeztette a franciákat. Valójában azonban technikai okai voltak a költözésnek, az ország más gyorsvasútjai is erre az állomásra érkeznek, valamint közelebb volt a londoni olimpia helyszínéhez is.

Az évforduló alkalmával az útvonal bővítését jelentette be a cég.

- Jövőre már London és Lyon, illetve Avignon és Marseille között is lesz közvetlen járat, két év múlva pedig Amszterdamot is összekötjük Londonnal, szóval növeljük az útvonalak számát – mondta az Eurostar vezérigazgatója.

A vonat történetének első évében még csalódást keltett az utasok száma, a várt 14 millió helyett alig hárommillióan váltottak jegyet.

Az elmúlt tíz évben azonban folyamatosan nőtt az utasok száma. Az idei harmadik negyedévben például – éves összehasonlításban – 3 százalékkal, 2,8 millióra.

- A szabadidős programok piaca az elmúlt másfél évben jól teljesített az Egyesült Királyságban. Az embereknek jól megy, ezért szívesen mennek valahova hétvégézni. A francia és a belga piac szintén feljövőben – mondta Nicolas Petrovic.

A bővítés keretében az Eurostar hét új szerelvényt rendelt a Siemens-től. Az e320-as modellekkel elérhetik az óránkénti 320 kilométer per órás sebességet. Az új vonatok 900 férőhellyel, vagyis 20 százalékkal növelik az Eurostar kapacitását.

A német Deutsche Bahn 2013 nyarán kapott engedélyt arra, hogy szintén indítson járatokat Londonba. Egyelőre azonban még nem vette használatba a La Manche csatorna alatt húzódó vasútvonalat.

Az Eurostar vezetője azt mondta, örül annak, hogy a Deutsche Bahn is engedélyt kapott a Csalagúton áthaladó vasútvonal használatára. Hiába konkurencia, de legalább felhívja a figyelmet a gyorsvonatokra.

Az Eurostar 55 százalékban a francia vasúttársaság, 40 százalékban a brit állam tulajdona, 5 százalékban pedig a belga államé. London a múlt hónapban jeletette be, hogy eladja részesedését.

Az Eurostar gyorsvonat kezdetben 3 óra alatt vitte az utasokat a párizsi Gare du Nord-ról a La Manche csatorna alatt húzódó Csalagúton át a londoni Waterloo állomásig. A brüsszeli menetidő 15 perccel hosszabb volt.

2003 júliusában az Eurostar megdöntötte a brit vasút sebességi rekordját azzal, hogy elérte a 326 kilométer per órát.

Az Eurostar a Csatorna-alagút megnyitása óta csaknem150 millió utast szállított.