rendkívüli hír

Éppen ezt olvassa:

Hogyan lehet túlélni az Air France- sztrájkot?


világ

Hogyan lehet túlélni az Air France- sztrájkot?

A hétfőinél is több Air France-járatot töröltek kedden, a francia légitársaság gépeinek 60 százaléka maradt a földön a pilóták sztrájkja miatt.

Mindhárom Párizsba tartó budapesti Air France-járatot törölték kedden.

Szerdán várhatólag a légitársaság járatainak hatvan százaléka nem indul el az AFP hírügynökség szerint.

Az Air France hivatalos közleményében arra kéri az utasokat, hogy ha értesülni szeretnének a változásokról, győződjenek meg róla, az aktuális elérhetőségük van-e rögzítve az Air France-foglalásokkor használt adatlapjukon illetve a Flying Blue-profiljukon.

Azt is javasolják, hogy az utasok, mielőtt elindulnak a reptérre, ellenőrizzék az Air France vagy az adott légikikötő honlapján, valóban indul-e a járatuk. A francia légitársaság weboldalán 24 órával a járatok indulása előtt frissítik az információkat.

A Twitter-felhasználók a légitársaságot követveis értesülhetnek a legújabb információkról.

A Lufthansa mindeközben
bejelentette, hogy a pilótáik által szeptember 15-étől tervezett sztrájk mégsem valósul meg, visszatértek eredeti menetrendjükhöz.

A pilóták többségi szakszervezete, az SNPL szeptember 15. és 22. közöttre hirdetett sztrájkot, a második legjelentősebb szakszervezet, a SPAF pedig szeptember 15. és 18. között szólít fel munkabeszüntetésre.

A pilóták azért nem veszik fel a munkát, mert a cég átszervezéseket jelentett be fapados légitársasága, a Transavia fejlesztése miatt. A dolgozók attók félnek, ez elbocsátásokhoz és fizetéscsökkentéshez vezet.

A pilóták attól tartanak, hogy szó nélkül átvezényelhetik őket a fapados leánycéghez, márpedig a diszkont légitársaságok kevesebb pénzt fizetnek ugyanazért a tevékenységért.

A francia légitársaság tárgyalásai holtpontra jutottak a szakszervezetekkel. Ha nem lesz megegyezés, a cégcsoporthoz tartozó holland KLM pilótái is csatlakoznak hozzájuk. 1998 óta a mostani lehet a leghosszabb sztrájk a légivállalatnál.

Alexandre de Juniac, az Air France-KLM elnöke hétfőn jelezte, hogy a sztrájk veszélyezteti, hogy a francia légitársaság ismét nyereségessé váljon.

“Az Air France nyereséges lehetne idén, ha a sztrájk nem veszélyeztetné az erőfeszítéseket” – fogalmazott a francia-holland közös vállalat vezetője.

Az Air France jövőre jelentős fejlesztéseket tervez a fapados légitársaságnál, új járatok és bázisok nyitásával, ahol helyi szerződések alapján kívánják a pilótákat foglalkoztatni. A szakszervezetek viszont azt követelik, hogy az Air France-nál és a Transaviánál foglalkoztatott pilótáknak egységes, francia munkaszerződése legyen. A vezetőség szerint viszont a Transaviánál dolgozók szerződésének a fapados légitársaság működési feltételeihez kell alkalmazkodnia.

Az Air France becslése szerint a munkabeszüntetés napi 10-15 millió euró veszteséget okoz a légitársaságnak, s mintegy 65 ezer utast érint.

Az euronews büszke arra, hogy világszerte vannak újságírói, készen arra, hogy a helyiek álláspontját is megjelenítsék a világpolitikai eseményekben. Olvasson többet a témáról azon a nyelven, amelyen eredetileg megjelent!

A következő cikk

világ

Kérdezne valamit Ban Kimuntól?