rendkívüli hír

Éppen ezt olvassa:

A Ryanair konkurenciája akar lenni az Air France-KLM fapadosa


vállalat

A Ryanair konkurenciája akar lenni az Air France-KLM fapadosa

Nagyobb szeletet szakítana az Air France-KLM páros a fapados légiközlekedés piacából.

A francia-holland cég felfejleszti a már meglévő szolgáltatását, a Transaviát. Az eddig kiszivárgott információk szerint Liszabonban, Portóban és Münchenben lesznek az új bázisaik, de a hivatalos részleteket csak később jelenti be a cég.

Az Air France és a KLM tíz éve egyesült, így együtt Európa második legnagyobb légitársaságává váltak, fapados szolgáltatásuk azonban messze elmarad a legnagyobb vállalatoktól.

A Ryanair több mint 81, az easyJet pedig több mint 61 millió utast szállított tavaly, míg a Transavia alig hat és félmilliót.

Az Air France-KLM vezetése már júliusban bejelentette, hogy felveszi a kesztyűt a fapadosokkal Európában. Ám míg például az Air France-al egy Budapest-Párizs oda-vissza út 122 ezer forintba kerül, addig fapadossal már 60 ezer forint körüli összegből megjárhatjuk, persze plusz csomag nélkül.

A francia-holland cég leépítené a veszteséges teherszállítási ágazatát is, 2016-ra 5 teherszállítót akar megtartani, kettőt Párizsban, hármat pedig Amszterdamban állomásoztatna.

A cég vezetése szerint a reformok azért késnek, mert a szakszervezet ellenáll.

A már jelenleg is működő Transavia France és a Transavia Holland 50 Boeing géppel szállítja az utasokat.

A Transavia Europe létrehozása – sajtóhírek szerint – csak egy részlete a vállalat jövőbeni nagy terveinek, a részleteket azonban idén még nem hozzák nyilvánosságra.

Az euronews büszke arra, hogy világszerte vannak újságírói, készen arra, hogy a helyiek álláspontját is megjelenítsék a világpolitikai eseményekben. Olvasson többet a témáról azon a nyelven, amelyen eredetileg megjelent!

vállalat

Dübörög a Lego - megugrottak az eladások a film hatására