rendkívüli hír

D-Day: meglepő tények a partraszállásról

Éppen ezt olvassa:

D-Day: meglepő tények a partraszállásról

Betűméret Aa Aa

Hetven évvel ezelőtt, 1944. június 6-án több ezer férfi és nő készülődött, hogy részt vegyen abban az akcióban, ami a II. Világháború végének kezdete volt. A normandiai partraszállást több mint egy éves előkészítőmunka előzte meg és több mint 130 ezer szövetséges katonát érintett. A nap végére több mint 10 ezren meghaltak, megsérültek, vagy fogságba estek. A D-Day akció mindmáig a történelem legnagyobb partraszállási hadművelete.

A megemlékezést itt követheti élőben:

http://hu.euronews.com/2014/06/05/kovesse-eloben-hetven-eve-tortent-a-normandiai-partraszallas/

Az évfordulóra emlékezve összeállítottunk egy listát a partraszállás leghihetetlenebb és legmeglepőbb tényeiről és fotóiról.

1. Halálos főpróba





1944. április 28-án teljes személyzettel és fegyverzettel, nyolc amerikai hajó érkezett az angliai Devon partvidékéhez, hogy részt vegyen a partraszállás főpróbáján. Egy adminisztrációs hiba miatt azonban a hajók különböző rádiófrekvenciát használtak. A megnövekedett rádióforgalom feltűnt a németeknek, a nehézkesen manőverező partraszálló hajók a német torpedók könnyű célontjává váltak. A támadásban 800 ember halt meg, több mint a partaszállás egyes szakaszain.

A szövetséges hadvezetés, félve a hírszerzési szivárogtatástól és a harcikedv csökkenésétől, teljes hírzárlatot rendeltek el az üggyel kapcsolatban, így több család soha nem tudhatta meg, hogyan halt meg a rokonuk.

2. Női vonzerő?

Jonathan Mayo D-Day című könyvében meséli el a következő történetet: Terence Otway egységének a Merville üteget kellett megtámadnia a partraszállás napján. Hogy meggyőződjön arról, emberei nem árulják el ezt a különösen érzékeny információt, cselhez folyamodott: a Női Légi Segéderő harminc tisztjét küldte civil ruhában a városi kocsmákba, hogy tegyenek meg mindent, a katonáknál lévő információkért. A tervekről a partraszálló egység egyik tagja sem beszélt.

3. Churchill félelmei




Lelkesítő beszédei ellenére Winston Churchill egyáltalán nem volt magabiztos a partraszállás előestéjén. Félelmeit feleségével osztotta meg:

“Fel tudod fogni, hogy mire reggel felkelsz, akár 20 ezer ember is eleshet?

4. Kódok a keresztrejtvényben

A partraszállás előkészületei során kódokkal védték a titkos terveket. Utah, Omaha, Gold és Sword jelölt egy-egy partszakaszt Normandiában, Neptune volt a partraszállás kódneve, Overlord a következő normandiai csatáé, Bigot pedig a magasrangú tiszteké.

Ezeket a kódokat a legnagyobb biztonságban tartották. 1944-ben azonban arra lettek figyemesek a hatósgok, hogy a szupertitkos kódok a Daily Telegraph keresztrejtvényrovatában bukkannak fel megfejtéként. Egy hónappal a partraszállás előtt öt titkos kódszó, köztük a Utah, az Omaha és a Neptun is szerepelt a keresztrejtvényben. A brit titkoszolgálat azonnal arra gyanakodott, hogy valaki így próbál szivárogtatni az ellenségnek, de hiába vizsgálták át a keresztrejtvény készítőjének otthonát és irodáját, nem találtak semmit.

5. Elterelő hadművelet






A kódnevek és a hírzárlat csak a kezdete volt annak a titkolódzásnak, ami a partraszállást megelőzte. A szövetséges erők kitalálták az Operation Fortitude akciót, hogy dezinformálják a német egységeket a támadás idejéről és helyszínéről. Ennek részeként kiszivárogtattak hamis térképeket és fals üzeneteket rádióztak.

A szövetségesek egészen addig mentek az illuziókeltésben, hogy a D-Day hajnalán egyenruhába öltöztetett bábukat dobtak le ejtőernyővel Normandiában és Pas-de-Calais-ban. A Rupert névre keresztelt modellkatonák bakancsban és rohamsisakban potyogtak az égből, mellkasukon hangszóróval, amiből fegyverropogás hallattszott, azt a látszatot keltve, hogy nagy kiterjedésű katonai akció kezdődött. A Titanik fedőnevű akció célja az volt, hogy elterelje a német csapatok figyelmét a valós partraszállási helyszínről.

6. Mit jelent a D a D-Day névben?

Az évek során sokan találgatták, hogy mit jelenthet a D a D-Day meghatározásban. Disembarkement-Day (partraszállási nap), Decision-Day (az elhatározás napja) sőt, egyesek szerint egyenes Death-Day (a halál napja). A megoldás ennél sokkal egyszerűbb: a D azt jelenti, hogy day, vagyis magyarul nap, tehát az egész magyarul: N-Nap.

D-Day (N-Nap) és H-Hour (Ó-Óra) katonai nyelvben a művelet kezdetének időpontját jelöli, tehát már a második világháború előtt is és utána is sok hadműveletnek volt N-Napja (D-Day). A D-Day előtti napot D-1-nek hívják, a művelet másnapját pedig D+1-nek, tehát, ha változott az időpont, nem kellett az összes terven átírni a dátumokat.

7. Eisenhower titkos levele náci győzelem esetére





Dwight D. Eisenhower írt egy levelet, amit a partraszállás kudarca esetén kellett felbontani. A tábornok ebben így fogalmaz: “A Cherbourg-Havre térségében végrhajtott partraszállás sikertelen volt, ezért visszarendeltem csapatainkat. A támadásról szóló döntésemet a rendelkezésemre álló legpontosabb információk alapján hoztam. A légi és a földi egységek, illetve a haditengerészet katonái a legnagyobb bátorsággal és odaadással tették a dolgukat. Ha bármilyen hiba vagy felelősség felmerül az akcióval kapcsolatban, akkor az egyedül az enyém”.

A levelet véletlenül július 5-ére dátumozta június 5. helyett, de ez nem meglepő, elég sok minden járhatott a fejében azokban a napokban.

8. Eső lesz, vagy napsütés?



A normandiai partraszállás eredeti dátuma június 5. volt, de ahogy közeledett az időpont úgy romlott az időjárás, ami arra kényszerítette Eisenhower tábornokot, hogy 24 órával elhalassza a támadást. Az Amerikai Haditengerészet Könyvtára szerint a németek május végére várták a partraszállást, amikor telihold, magas vízszint és gyenge szél volt. Amint megjött a rossz idő a németek kicsit lazítottak, viszont a szövetséges erők meteorológusai észrevettek egy nyugodtabb időszakot, és megindulhatott a támadás.

A szövetséges meteorológusokat valósággal ünnepelték ez alapján az időjárási térkép alapján hozott döntésük miatt…

9. Az ENIGMA-kód feltörése




Az ENIGMA egy titkosítószerkezet volt, amit a németek az 1920-as évek óta használtak. Az okos szerkezet több mint 200 ezer milliárd betűkombinációt használt és emiatt feltörhetetlennek tartották. Azt viszont nem tudták a németek, hogy a szövetségesek lengyel kódfejtők és a brit Alan Turing segítségével feltörték a kódot, nem sokkal a partraszállás előtt. Ez felbecsülhetetlen előnyt jelentett a szövetségeseknek, akik így naprakész inforációt szerezhettek a német üzenetekből.

10. Az ember, aki megnyerte a háborút





Dwight Eisenhower tábornok egyszer azt mondta: “Andrew Higgins … az az ember, aki megnyerte nekünk a háborút”. De kicsoda Andrew Higgins?

Andrew Higgins tervezte és építette az LCVP-ket, azokat a kétéltű járműveket, amelyekkel a szövetséges erők átkelhettek a csatornán. Eisenhower egyszer azt mondta: “ha Higgins nem csinálja meg ezeket a járműveket, soha nem tudtunk volna partraszállni egy ilyen nyílt partszakaszon. Enélkül az egész stratégia teljesen más lett volna.”