rendkívüli hír

Éppen ezt olvassa:

Shell Eco Marathon: a világ legjobb fogyasztású autói versengenek Rotterdamban


hi-tech

Shell Eco Marathon: a világ legjobb fogyasztású autói versengenek Rotterdamban

A Shell Eco Marathonon Rotterdamban diákcsapatok versengenek egymással a világ minden részéről: ultra energiahatékony járműveket terveznek, építenek és tesztelnek.

Helyszíni tudósítónk szerint különleges a hangulat a Shell Eco Marathonon. A versengés nagy, de ezúttal nem a sebességről szól. Itt az számít, hogy ki tud minél messzebb jutni minél kevesebb üzemanyaggal.

Ez a 30. alkalom, és van, aki már veteránnak számít.

- 1985-ben csak 12 résztvevő volt, és csak egyféle energia jöhetett szóba: a benzin. Ma 200-an versenyeznek két fő kategóriában. Vannak a prototípusok és azok az autók, amilyeneket a városi közlekedésben is használnak. A legtöbb benzint, gázolajat vagy bio etanolt fogyaszt, de megjelennek az elektromos és a hidrogénnel működő járművek is. Itt vannak a világ legjobb fogyasztású autói. Ami egy kis eseménynek indult, mára egy globális energia hatékonysági versennyé alakult – mesélte Philippe Maindru tanár.

Egy prototípus kiemelkedik a mezőnyből: a Microjoule, amit francia diákok egy csapata készített Nantes-ból.

- Ez egy belsőégésű motor, ami gázolajjal működik. Az autó 35 kilót nyom, teljes egészében szénszálas anyagból készült. Nagyon kicsi a gördülési ellenállása, és nagyon jó a légellenállása. Például, ha megforgatjuk a kerekeit, azok percekig mozgásban maradnak megállás nélkül – magyarázta az egyik diák, Richard.

A Shell számára az Eco Marathon minden bizonnyal marketing fogás is, de nem kizárólag.

- A Shell egy energia szolgáltató cég. Hogy mi lesz holnap, arra vannak stratégiáink általában, de ezek csak elképzelések. A cél az, hogy elsősorban motiváljuk a diákokat, hogy valódi munka projekteket adjunk nekik, hogy lássák, mi folyik egy igazi műhelyben – mondta a Shell technika igazgatója, Gilles Vanier.

Két éve egy új kategória jött létre: a városi koncepció autók. Ezek a kocsik valamivel kevésbé erősek, de összhangban vannak a valós igényekkel. Az, amelyiket az arnhemi egyetemisták készítettek, kitűnik a többi közül.

- Ez legális az utakon is. Ez azt jelenti, hogy mehetünk vele az utcán is anélkül, hogy a rendőrség a nyomunkba eredne. Ami a különlegessége, hogy kétüléses, és hátul van még hely rengeteg sörnek is. Azért készítettük, hogy megmutassuk az Eco Marathon iránt érdeklődőknek, hogy lássák, lehetséges az üzemanyag hatékony közlekedés a forgalomban is – mesélte az egyik csapattag, Remco.

Az eseményt 30. alkalommal rendezik meg, a motorok nem változtak külsőleg, de belül minden teljesen más.

- Az üvegszálról áttértünk a karbonszálra, a hagyományos csapágyról a kettős kerámia csapágyra, a kocsik sokkal nagyobb teljesítményű elektronikával vannak felszerelve. A stratégia az, hogy üzemanyagot spóroljunk, jobb a járművek aerodinamikája és nagyobb a súlynyereség, amit a modernebb anyagoknak köszönhetünk. Ez nagy fejlődést tett lehetővé. Egyre több olyan riválisunk van, akik a műhelyükben 3D nyomtatóval nyomtatják az alkatrészeket, és ezek így könnyebbek – magyarázta a technikai igazgató.

A Rotterdami pályán nagyon egyszerű a feladat, a kocsiknak minél kevesebbet kell fogyasztaniuk. A motort rövid ideig működtetik körönként. A kis játékszer, a Microjoule minden rekordot megdöntött azzal, hogy 3314,9 km-t ment 1 liter üzemanyaggal.

- Ma már az összes európai kutató központban vannak motorkészítő szakembereim, akik ettől a versenytől kaptak nagy szakmai magabiztosságot. Ez a projekt fejleszti az önbecsülést – fogalta össze tapasztalatait Philippe Maindru tanár.

A szerkesztőség ajánlata

A következő cikk

hi-tech

Fényáteresztő szőnyeg: a beépített LED lámpák irányítanak és informálnak