rendkívüli hír

MH370: gigantikus feladat, horribilis pénz

Éppen ezt olvassa:

MH370: gigantikus feladat, horribilis pénz

Betűméret Aa Aa

A Föld egyik legmostohább vidékét pásztázzák a hajók és a repülőgépek már jó ideje. Hozzáértők szerint az Indiai-óceán Ausztrália magasságában kiszámíthatatlan, felfoghatatlanul mély és rendkívül zajos. Úgyhogy az expedíciónak, amely a malajziai légitársaság eltűnt gépét keresi, legfeljebb kitartása lehet, reménye nem nagyon maradt.

Az elmúlt tíz nap rejtélyes rádiójelek bűvöletében telt – egy kínai, majd egy amerikai hajó is észlelte ezeket, és nagy volt az öröm, mert mindeki azt hitte, hogy a 370-es járat fekete doboza jelez.

De a múlt hét végére biztos lett, hogy ezek nem azok a jelek voltak. Ami még nagyobb baj, hogy a fekete doboz egy hónapnál tovább nem bírja, tehát a március 8-án köddé vált utasszállítót eztán vakon kell megtalálni.

A nagy reménység most egy távirányítású tengeralattjáró. Az amerikai hadsereg adu ászáról a kapitány, Mark Matthews azt mondja, nehéz dolga lesz, mert olyan mélyre küldik, amilyen mélyre csak papírforma szerint mehet. És ez nagy kockázat – teszi hozzá -, hiszen azt sosem tudni, hogy amit valaminek elvileg ki kell bírnia, valóban kibírja-e. Kérdés az is, mire megy az iszapos tengerfenéken. Az ugyanis majdnem mindent elnyel.

A keresést egy közepes város méretére szűkítették ott, ahol a rejtélyes jeleket befogták. A mélység pedig, ahol kutatnak, 4500 méter. Vagyis mélyebbre szálltak, mint ahol az Air France brazil járatát vagy akár a Titanicot megtalálták annak idején. Hónapok telnek majd el, mire a robot végez a hatalmas területtel.

A szakemberek azt mondják, ez a mostani összehasonlíthatatlanul nagyobb és nehezebb feladat, mint amit 2009-ben vállaltak, amikor az Air France gépét kellett megtalálniuk az Atlanti-óceánban. Az két év alatt lett meg, és addigra körülbelül 32 millió eurót költöttek el. Ez a pénz a malajziai Boeing felderítésének első hónapjában elment.

A csapatba, amely az óriásgépet keresi, 26 ország küldött szakembereket. Az expedíciót Ausztrália vezeti, és fedezi a költségeknek majdnem a felét is. Rajta kívül még ketten nyúltak mélyen a zsebükbe. Az Egyesült Államok és Kína.

Az, hogy ez a kutatás, amire nemcsak a dolog érthetetlensége, hanem a géppel együtt eltűnt emberek emléke is kötelez, összesen mennyibe kerül majd, a tragédia után 5 héttel még nem tűnik szempontnak.