Ez a tartalom nem elérhető az ön régiójában

Mégsem épül meg a Nabucco csővezeték?

Access to the comments Kommentek
Írta: Euronews
Mégsem épül meg a Nabucco csővezeték?

<p>Nem a Nabucco Nyugati csővezetéket választotta az azerbajdzsáni Shah Deniz II. gázmező kitermelője a földgáz Európába szállítására – jelentette az osztrák <span class="caps">OMV</span>.</p> <p>A cég rövid közleményében csak annyit ír: értesültek a döntésről. </p> <p>- Miközben az <span class="caps">OMV</span> elfogadja a konzorcium döntését, azon a véleményen van, hogy a Nabucco által benyújtott ajánlat minden követelménynek megfelelt és rendkívül versenyképes volt – írják, majd hozzáteszik: az <span class="caps">OMV</span> továbbra is törekedni fog az európai gázellátás biztosítására és megvizsgál más, a meglévő szállítási útvonalakat kiegészítő lehetőségeket.</p> <p>Az <span class="caps">OMV</span> délutánra sajtótájékoztatót hirdetett meg, valószínűleg itt beszélnek majd a Nabucco jövőjéről is. Az osztrák <span class="caps">OMV</span>-n kívül egyébként a bolgár <span class="caps">BEH</span>, a magyar Mol, a török Botas és a román Transgaz is részvényes a projektben. A projektből a német <span class="caps">RWE</span> májusban kilépett, de részvényei az előzetes hírek szerint a francia <span class="caps">GDF</span> Suez francia energiatársaság kezébe kerülhetnek.</p> <p><strong>A <span class="caps">TAP</span> jobban tetszett</strong></p> <p>A Nabucco a Transz-adriai Csővezetékkel, röviden <span class="caps">TAP</span>-pal volt versenyben az elsődleges számítások szerint évi 10 milliárd köbméter azerbajdzsáni földgázért, mely az elsődleges forrása lett volna a még csak tervbe vett, de meg nem épített Nabucconak.</p> <p>A Shah Deniz II. azeri gázmező konzorciumát a brit BP, az azeri Socar, a francia <span class="caps">TOTAL</span>, valamint a norvég Statoil energetikai nagyvállalat alkotja – ez utóbbi a most nyertesnek hirdetett <span class="caps">TAP</span>-projektben is résztvevő. A <span class="caps">TAP</span> egyébként a török-bolgár határtól Görögországon át Olaszországig haladna, s mintegy ötszáz kilométerrel lenne rövidebb a Nabucco Westnél.</p> <p>A Nabucco megépítésének célja az európai földgázfüggőség csökkentése lenne az orosz gáztól.</p>